Side By Side 2021

Manevrabil, distractiv de pilotat si in egala masura util si pentru sarcini de munca, ZForce 1000 este un side-by-side sport din line-up-ul CF Moto. Modelul de fata reuseste sa livreze 79 CP (59 kW/7000rpm). Se bazeaza pe un motor nou in industrie - 2V91Y. Motorul V-Twin (2 cilindri), 4 timpi, SOHC, 8 valve, 962.2cc, pe racire cu lichid, cuplat la o cutie automata CVT moderna. Sistemul de injectie Bosch este stabil si sigur, ofera un raspuns prompt si contribuie la o experienta de riding precisa.In interiorul cabinei, spatioasa si confortabila pentru doua persoane, veti descoperi un bord cu afisaj LCD, usor de folosit chiar si cand veti naviga pe drumuri off road in timpul noptii. O alta dotare importanta o constituie troliul 1360 kg care poate fi controlat manual / prin control la distanta. Prin utilizarea carligului de remorcare 2-inch, se poate tracta fara probleme o incarcatura de 125 kg. Acest side-by-side CF Moto dispune de anvelope de noroi speciale (27-inch CST) care va permit sa va aventurati pe orice traseu. Ghidonul si scaunul pilotului sunt ajustabile. Farurile de inalta intensitate 55W si stopurile cu LED asigura o buna vizibilitate pe timp de noapte. Suspensiile independente cu brat dublu in A, cursa 125mm pe fata s 165mm pe spate contribuie la reducerea vibratiilor pe drumurile dificile off road. Modelul ZForce de fata este disponibil cu doua optiuni de culoare, pe albastru si pe rosu. 

Familia de SxS-uri Polaris cu latimea 60" este completata in sezonul 2021 de modelul Polaris RZR S 1000 EPS 2021. Acest SXS Polaris de mare putere este conceput pentru pilotare sportiva si intreceri in off road. Echipat cu tehnologie de ultima generatie, capabil sa livreze 100 cai putere, manevrabil si fiabil, noul side-by-side sport este destinat riderilor care iubesc aventura extrema si practica un stil de pilotare agresiv.Cele mai importante caracteristici tehnice includ: un motor ProStar 1000, 4 timpi, 2 cilindri, 999 cc, racire cu lichid, EFI (Electronic Fuel Injection) cuplat la o cutie automata PVT (Polaris Variable Transmission) cu trepte P/R/N/L/H; moduri de tractiune selectabile, suspensii cu amortizoare premium Walker Evans, servodirectie electronica EPS, sistem ETC de control electronic al acceleratiei. Rezervorul ofera capacitate de 36 litri. Portbagajul spate de capacitate 136 kg ofera un plus de utilitate. Acest vehicul 4x4 de teren Polaris dispune de o capacitate de tractare de 628 kg, iar sarcina utila este de 336 kg. Vizibilitatea in conditii dificile, de noapte sau pe timp de ceata este facilitata de echiparea cu faruri LED. Alte dotari standard: scaun reglabil pentru sofer, oglinzi, portiere ½ si tehnologie Lock & Ride de atasare rapida a accesoriilor. Comunicarea rider-vehicul este asigurata de un bord digital multifunctional cu display C4 (acces usor la toate datele: turometru, vitezometru, kilometraj, indicator temperatura lichid de racire, indicator trip, indicator combustibil, ceas, indicator service, ore functionare, indicator AWD).Pe terenurile dificile si inclusiv pe drumurile montane inguste, Polaris RZR S 1000 EPS 2021 va dovedi ca are toate calitatile pentru a va deveni cel mai bun prieten pentru o aventura extrema.

SSV-ul ZForce 800 Trail din line-up-ul CF Moto 2021 este conceput pentru pilotare agresiva in off road si detine toate atuurile pentru a oferi o plimbare distractiva, palpitanta. Motorul V-twin, 4 timpi, SOHC, 8 valve, 800 cc din dotare este capabil sa dezvolte 62 cai putere si vine cuplat la o cutie automata moderna.Un alt atu la nivel tehnic consta in tractiunea selectabila 2WD/4WD si diferential fata blocabil. La acestea se adauga franele puternice pe disc si suspensiile independente cu brat dublu in A si amortizoare pe gaz, ajustabile. Look-ul agresiv al acestui side-by-side CF Moto este evidentiat si de jantele 14-inch din aluminiu.La fel ca restul modelelor de side-by-side-uri din seria ZForce, si modelul de fata include standard multiple accesorii care pe modelele concurente sunt oferite optional, ca de exemplu: servodirectie EPS, troliu de capacitate 1360 kg, oglinzi, faruri cu accente LED, acoperis, afisaj digital, portbagaj spate, portiere, frana de motor, carlig de remorcare, claxon. ZForce 800 Trail este disponibil cu trei scheme de culoare atractive: gri, albastru si portocaliu.

Daca esti norocos sa ai un trailer ATV, cerul este limita atunci cand vine vorba de destinatii de plimbare cu vehiculul tau 4x4 de teren si poti chiar sa faci o excursie mai lunga prin tara. Tot ce iti trebuie este un troliu si un carlig de remorcare. Daca stii cum se realizeaza corect operatiunea de remorcare. Iti prezentam cateva sfaturi despre cum se remorcheaza corect un vehicul ATV / side-by-side.Primul pas, adesea ignorat, se refera la incarcare. Urci ATV-ul pe rampa, apoi conectezi la trailer. Nu trebuie sa fii om de stiinta, dar poate fi periculos daca nu stii ce faci. Ai de lucru cu un vehicul puternic, de greutatea mare si cu o panta abrupta, adica premisele unei combinatii volatile. Insa daca vei respecta indicatiile de la specialisti, nu ai de ce sa iti faci griji:Foloseste rampe din aluminiu pentru a incarca ATV-ul!Poate ca lemnul este ieftin, dar nu si o solutie buna intrucat nu ofera siguranta. De asemenea, posibil ca ai vazut multi rideri utilizand tot felul de materiale, insa unicul mod in care poti incarca in deplina siguranta vehiculul tau 4x4 este cu ajutorul unui trailer construit special pentru acest tip de sarcini. De greutate usoara si cu o prindere buna, remorcile ATV sunt usor de transportat, spre deosebire de cele din lemn care este greu si devine alunecos pe ploaie.Poarta casca de protectie. Nu iti asuma riscuri, mai ales daca este prima data cand iti remorchezi singur ATV-ul din dotare.Redu unghiul. O rampa mai lunga va reduce unghiul la urcare, oferind o ascensiune graduala.Nu abuza de frane! Aceasta este regula numarul 1 cand vine vorba despre ce sa nu faci. Mai ales in cazul in care folosesti o rampa cu unghi la 45 grade. In consecinta, iti recomandam sa verifici alinierea rotilor ATV-ului cu rampa inainte de a incarca.Cea mai sigura optiune o reprezinta securizarea incarcaturii, adica a ATV-ului, cu carlige in S si clichete pentru ca ofera posibilitatea ajustarii si vin cu capacitati variate. Ca regula generala, cu cat ATV-ul este mai usor, cu cat mai bine securizat trebuie sa fie.Multe companii producatoare de vehicule tip ATV si side-by-side recomanda folosirea de remorci special create pentru un model sau altul, insa ai la dispozitie o gama foarte variata de unde poti alege. Nu in ultimul rand, atunci cand ai ATV-ul in remorca, te vei misca mai incet fata de vehiculele din jur. Orice depasire necesita atentie extra. In plus, de multe ori nu vei putea depasi din cauza restrictiilor legate de marime si viteza. Nu poti opri la fel de rapid ca in mod obisnuit, asa ca mai bine nu iti asumi riscuri. Respectand toate aceste recomandari de la experti, incarcarea si remorcarea ATV-ului vor fi lipsite de incidente!

De peste 30 de ani, modelele side-by-side Kawasaki MULE ofera performanta fara egal cand vine vorba de munca si de distractie. Familia MULE PRO include cele mai puternice si rapide SxS-uri construite vreodata de producatorul japonez. Obiectivul principal al lui MULE PRO este sa duca la indeplinire sarcini utilitare in conditii solicitante, pentru transport de pasageri sau incarcaturi diverse la sit-ul de munca sau pe traseu. Pentru sezonul 2022, constructorul anunta doua noi variante premium.2022 MULE PRO-FXT Ranch Edition Platinum este un model in editie speciala care preia de la Ranch Edition interiorul confortabil si adauga scaune din piele de inalta calitate, plus mai multe caracteristici standard de protectie (aparatori pentru faruri, bara de protectie). Acest side-by-side Kawasaki detine troliu Warn VRX 45 powersport, faruri LED, jante din aluminiu, compartiment de depozitare sub scaun, oglinda retrovizoare, protectie de soare, centuri de siguranta. Stylingul este subliniat de culoarea premium si sigla speciala, scaunele de lux, bara pentru pasagerii din spate.MULE PRO-MX SE este un alt nou membru care se alatura lineup-ului. Modelul Kawasaki de fata imprumuta trasaturi de design de la MULE PRO-MX EPS LE si are o schema de culoare si grafica premium, servodirectie, jante aluminiu, faruri cu LED, protectie de soare si troliu 1360 kg instalat din fabrica si care poate fi actionat la distanta cu ajutorul unei telecomenzi.Seria de vehicule side-by-side MULE PRO-MX 2022 include cinci versiuni, iar unele modele vin echipate cu EPS (Electronic Power Steering). Modelele non-EPS din gama Mule PRO-MX aduc valoare lineup-ului midsize Mule PRO. MULE PRO MX permite acomodarea a doi pasageri si este un SxS care face fata cu brio solicitarilor utilitare, livrand totodata distractie pentru petrecerea timpului liber. Motorul in 3 cilindri 695cc livreaza putere si cuplu formidabile si vine cuplat la o cutie CVT moderna, cu moduri de tractiune selectabile 2WD/4WD si diferential blocabil spate dual-mode, care serveste pentru control la pilotare imbunatatit in orice situatie.Seria MULE PRO-FX include trei variante pentru 2022. Fiecare model poate acomoda in conditii optime pilotul si doi pasageri. MULE PRO-FXR este un side-by-side compact care se caracterizeaza prin amble abilitati recreationale si se distinge printr-un styling premium. Seria MULE PRO-FXT ofera sase versiuni pentru 2022 si dispune de sistemul Trans Cab pentru 3 pana la 6 pasageri. Bancheta din spate este detasabila in vederea crearii de spatiu aditional in cazul in care este necesara depozitarea unei incarcaturi mai mari. Modelele MULE PRO-FXT se bazeaza pe un motor in 3 cilindri 812cc si au in dotare o cutie CVT moderna, tractiune selectabila 2WD/4WD.Modelele cu motoare diesel MULE PRO-DX si MULE PRO-DXT intregesc familia MULE PRO pentru 2022. Reprezinta parteneri de incredere pentru munca in cadrul unei ferme, pe platforme sau in gospodarie. Fiecare side-by-side MULE PRO este construit cu un sasiu rezistent. Suspensia cu o lungime a cursei de 8.7” permite o garda la sol excelenta. 

CFMoto completeaza lineup-ul 2021 de vehicule SxS utilitare cu modelul UForce 800. Manevrabil, spatios si confortabil, acest side-by-side CFMoto se bazeaza pe un motor in 2 cilindri, 4 timpi, 800cc, SOHC, 8 valve, pe racire cu lichid cuplat la o cutie de inalta performanta CVTech.Caracterul utilitar al lui UForce 800 este subliniat prin capacitatea de remorcare de 567 kg, dotarea cu portiere, portbagaj de capacitate 272 kg, troliu 1587 kg care poate fi actionat de la distanta, cu ajutorul unei telecomenzi wireless si carlig remorcare 2”. Pachetul standard include servodirectie EPS (Electronic power steering), sa din vinyl, faruri si proiectoare cu LED, cockpit cu design ergonomic, jante din aliaj 14”. La toate acestea se adauga franele pe discuri hidraulice puternice, suspensia fata independenta cu brat dublu in A, amortizoare pe ulei ajustabile, frana de motor, claxon, oglinzi, instrumentar de bord digital. Schemele de culoare disponibile sunt pe gri, portocaliu si camuflaj (Titanium Grey, Lava Orange, True Timber Camo).Capabil sa dezvolte pana la 62 cai putere, side-by-side-ul CFMoto UForce 800 este unul dintre cele mai practice vehicule 4x4 de teren si va permite sa desfasurati in bune conditii atat activitati de agrement, cat si sa duceti la indeplinire sarcini de munca diversificate in medii dificil de accesat.Acest produs se gaseste si pe ATVRom Pitesti! 

SxS-urile Polaris Ranger reprezinta alegerea cea mai populara printre fermieri si entuziasti off road de mai bine de o decada. Aceasta gama de side-by-side Polaris cu accentuat caracter utilitar este apreciata pentru puterea greu de egalat, confortul la pilotare si echipamentele moderne. Numarul 1 cel mai bine vandut SxS utilitar isi extinde dominatia in sezonul 2021 prin lansarea unei noi generatii de modele: RANGER XP 1000 Trail Boss si RANGER XP 1000 Northstar Trail Boss. In plus, imbunatatirile aduse gamei Ranger sunt subliniate de upgrade-urile aduse lui Ranger 1000, XP 1000 si XP 1000 Northstar.Line-up-ul 2021 RANGER include caracteristici premium si editii limitate. Iata in ce consta noile featuri:Ambreiaj optimizat - toate modelele 2021 RANGER XP 1000 beneficiaza de componente noi pentru a asigura cu 50% mai multa durabilitate. Riderii vor petrece mai mult timp pe traseu si mai putin timp in service.Sasiu mai puternic si longevitate mai mare pentru suspensii. Sasiul modelelor Ranger 1000 si XP 1000 are un design revizuit, astfel incat aceste vehicule de teren vor fi la inaltime indiferent de sarcinile la care le veti supune.Lumini LED. Sistemul cu LED vine standard pentru modelele Trail Boss si Northstar Ultimate si este inclus in pachetul Ride Command pentru Ranger XP 1000. Pilotul va putea extinde timpul de lucru sau de recreatie in off road pentru ca vizibilitatea este sporita in conditii de lumina slaba.Anvelope 29-inch Maxxis – Trail Boss si Northstar Ultimate beneficiaza de garda la sol inalta, un plus de tractiune si stabilitate in curbe pentru a infrunta orice provocare pe traseu.Jante 14-inch din aluminiu – dotare standard pe toate modelele RANGER XP 1000 in 2021.Accesorii – farurile cu LED sunt disponibile optional in kitul pentru modelele RANGER XP 1000, compatibil si cu modelele anterioare. Polaris ofera pentru RANGER 1000 si un kit care asigura control imbunatatit al vitezei. Grafica si vopsea premium – Riderii au mai multe optiuni pentru a-si upgrada stilul in functie de preferinte.  

Can-Am Commander XT 1000R este o legenda pe roti, un side-by-side gandit pentru a face fata oricarei cerinte, util atat pentru distractie, cat si pentru munca. Zece ani de dezvoltare stau la baza acestui vehicul 4x4 de teren conceput sa intruneasca standardele prezentului. Cu un design nou, caracteristici de top in industrie si multiple posibilitati de personalizare gratie sistemului de accesorii LinQ, Commander XT 1000R este pregatit pentru cele mai mari provocari in off road. Modelul SxS Can-Am de fata este disponibil si in varianta MAX ce poate acomoda in conditii optime pilotul si trei pasageri.Commander XT 1000R ofera putere de top in clasa sa, alaturi de un echilibru perfect intre caracteristici. Beneficiaza de un pachet de dotari cuprinzator pentru a garanta o aventura off road la inaltimea exigentelor: acoperis, bara de protectie, suspensie independenta cu brat dublu in A si suspensie TTA cu o cursa mai lunga si lista poate continua.La nivel de motorizare, Can-am Commander XT 1000R se bazeaza pe un motor 1000R, 100 CP, Rotax 976 cc, 2 cilindri in V, pe racire cu lichid, EFI, cu sistem iTC de control al acceleratiei, cuplat la o cutie automata (QRS) CVT cu flux de aer inalt si protectie electronica pentru curea, trepte Extra-L/H/N/R/P. Pilotul dispune de moduri de tractiune selectabile Turf Mode/2WD/4WD cu diferential auto-blocabil fata Visco-Lok† QE, precum si de control electronic la coborarea in panta. La acestea se adauga modurile de riding SPORT/ECO si servodirectia Power Steering Dynamic Power Steering (DPS).Suspensiile cu brat dublu in A pe fata si TTA pe spate avantajeaza prin lungimea cursei mai mare, de 381 mm. Tot standard vin si amortizoarele pe gaz, franele pe discuri hidraulice puternice si jantele 14-inch din aluminiu. Latura utilitara a vehiculului Bombardier de fata este evidentiata de capacitatea de remorcare 907.2 kg si dotarea cu troliu 2014 kg, carlig de remorcare inclus, bara de protectie XT pe fata si acoperis complet. In plus, Commander XT 1000R ofera o capacitate de incarcare de 467.2 kg si o capacitate de stocare totala de 27.6 L, compartiment pentru manusi, suporturi pentru pahare, portbagaje. Alte caracteristici consta in portierele premium, anti-furt, aparatori de noroi, faruri cu semnatura Can-Am LED, instrumentar de bord modern cu display digital 7.6-inch cu tastatura. Modelul standard este disponibil cu trei optiuni de culoare: albastru, camuflaj si negru. Versiunea MAX este disponibila cu schema de culoare Oxford Blue.Acest produs se gaseste si pe ATVRom Pitesti!  

CFMoto a dezvaluit de curand cea mai noua aditie in lineup-ul sau de vehicule 4x4 de teren cu caracter utilitar - UFORCE 600. Modelul side-by-side 580 cc vine cu o serie de featuri standard, printre care servodirectie EPS. Agil si puternic, UForce 600 este pregatit pentru orice sarcina in medii off road dificil de accesat. UForce 600 se impune prin motorul cu un cilindru, pe racire cu lichid, 4 timpi, 8 valve, SOHC, EFI cuplat la o cutie automata CVT cu trepte P / R / N / H / L. Latura utilitara a vehiculului SxS CFMoto de fata este subliniata de capacitatea de incarcare de 410 kg si dotarea cu portbagaj de capacitate 250 kg.Side-by-side-ul este disponibil cu trei optiuni de culoare atractive: albastru, gri, camuflaj (Royal Blue, Velocity Grey, Truetimber Camo). Detine un rezervor de 35 litri, ampatament 1950 mm si garda la sol minima de 270 mm. La nivel de sasiu, CFMoto UForce 600 vine echipat cu frane pe discuri hidraulice (frane fata si spate pe discuri, 210 mm, etriere cu un piston) si cu suspensie independenta cu brat dublu in A pe fata, amortizoare pe ulei. Din pachetul standard nu lipseste tractiunea selectabila 2WD / 4WD. La acestea se adauga jantele usoare 12-inch din aluminiu si un set de anvelope off road robuste. Din punct de vedere al aspectului, UForce 600 se remarca prin vopseaua in stil auto cu stralucire metalica. Stratul rezistent la zgariere contribuie la look-ul modern al vehiculului, chiar si dupa zile intregi de sarcini solicitante.Produsul este disponibil si pe ATVRom Timisoara! 

Constructorul japonez, Kawasaki, a lansat de curand noua gama MULE. Lineup-ul este compus din modelele Mule SX, Mule PRO-MX, Mule PRO-DX si Mule PRO-DXT si se distinge prin caracteristici de top pe segmentul de side-by-side-uri cu pronuntat caracter utilitar. Pentru sezonul 2022, vehiculele au primit o serie de optimizari, ridicand stacheta in industrie.Mule SX 4X4 2022 - Cel mai mic model SxS Kawasaki din familia Mule, cu dimensiuni compacte si un sasiu extrem de durabil. Ofera tractiune selectabila 2WD/4WD si diferential blocabil pe spate, se distinge prin styling-ul consacrat Kawasaki PRO si furnizeaza o capacitate de remorcare de 500 kg, suficient pentru a deveni un ajutor de incredere pentru treburile in preajma gospodariei sau la ferma. Mule SX se bazeaza pe un motor 401cc, asigura tractiune si stabilitate sporite chiar si la rularea cu viteza mai mare pe drumuri accidentate si detine un dashboard cu design in stil auto.MULE PRO-MX 2022 - Motorul 695cc cu 1 cilindru, filozofia de design Shinari, suspensiile fata si spate independente, capacitatea de remorcare de 680 kg, servodirectia si ghidonul ajustabil constituie doar o mica parte din atributele SxS-ului Kawasaki MULE PRO-MX.MULE PRO-DX 2022 - Acest side-by-side utilitar are in dotare un motor puternic 993cc Diesel, ofera o capacitate de transport de doua persoane, detine faruri stralucitoare 55/60 W si lumini LED standard pentru o buna vizibilitate inclusiv pe timp de noapte, servodirectie, instrumentar digital, bena rabatabila, frane pe discuri hidraulice, cea mai mare capacitate cargo in clasa din care face parte.MULE PRO-DXT 2022 - Un model de referinta al seriei Kawasaki MULE. O alegere inspirata pentru multi profesionisti care isi desfasoara activitatea de munca in zonele rurale. Dispune de o motorizare in 3 cilindri OHV, 993cc, 4 timpi Diesel, pe racire cu lichid si ofera pornire electrica. Suspensiile moderne si franele pe discuri puternice contribuie la o experienta de riding la standarde inalte, indiferent de conditii. Un vehicul 4x4 de teren construit pentru a duce la indeplinire chiar si cele mai solicitante sarcini in medii off road.