Supersport 2022

Chiar si dupa ce iti invingi adversarii, mai ramane o provocare: cea cu tine insuti! Pentru cei care nu pregeta sa caute mereu noi si noi provocari, Kawasaki a dezvoltat o motocicleta supersport demna de adevaratii campioni: Ninja ZX-10R. Acest model si versiunea Ninja ZX-10RR au tot ce le trebuie pentru a obtine victoria: o caroserie aerodinamica cu aripi integrate, faruri LED, instrumentar color TFT si conectivitate Smartphone, plus update-uri derivate din experienta echipei Kawasaki in competitiile mondiale de Superbike.PURA PERFORMANTA SPORTIVAMotorul are un design modern, gandit in cele mai mici detalii, de la arborele cotit si pistoanele de greutate redusa pana la admisia larga si porturile de evacuare, axandu-se pe producerea puterii de varf si livrarea unei acceleratii rapide. Sistemul de esapament din aliaj de titan este rezistent la caldura, usor si pozitionat astfel incat sa creeze un centru de greutate jos pentru o centralizare a masei eficienta si manevrabilitate usoara. Kawasaki Ninja ZX-10RR detine un motor cu 4 cilindri, in 4 timpi, 998cc, racit cu lichid, DOHC, 16 valve, pe injectie si beneficiaza de pornire electrica. Cutie cu 6 viteze.Modelul Ninja ZX-10RR din familia de motociclete Kawasaki este disponibil in editie limitata (500 unitati) este orientata catre cursele pe circuit si imbunatateste potentialul modelului de baza prin optimizari la nivel de motorizare si sasiu.Suspensia cu furca inversata 43 mm, ajustabila pe fata si suspensia spate cu amortizor pe gaz, piggyback, reglabila impreuna cu sistemul de franare bazat pe componente Brembo de ultima ora contribuie la manevrabilite si putere de stopare superioara.Aceasta motocicleta street/track ofera o serie de caracteristici cheie: aripi integrate, cooler pe ulei racit cu aer, pistoane Pankl usoare, emisii mai reduse, pozitie de pilotare aerodinamica, moduri de riding (Sport, Road, Rain, Rider - Manual), styling Ninja de ultima ora, roti forjate Marchesini, Electronic Cruise Control, anvelope Pirelli Diablo Supercorsa SP, emblema Kawasaki River Mark, sasiu de greutate usoara cu geometrie optimizata pentru performanta crescuta la viraje si manevrabilitate marita. Tehnologii din dotare: ABS, KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System), KQS (Kawasaki Quick Shifter), KCMF (Kawasaki Cornering Management Function), KLCM (Kawasaki Launch Control Mode), KEBC (Kawasaki Engine Brake Control), S-KTRC (Sport-Kawasaki TRaction Control), indicator de pilotare economic, conectivitate smartphone. NINJA ZX-10RR 2022 este disponibila pe verde (Lime Green).Gama de motociclete Kawasaki este disponibila si pe ATVRom Pitesti

Puterea si echilibrul reprezintă un mix greu de atins – in special in arena Supersport – dar duoul de motociclete Kawasaki Ninja ZX-10R pentru sezonul 2023 a devenit un reper pentru puterea extrem de concentrata, controlabila, aliata cu precizia de manevrare si unele dotari utile pentru confort.Cu o caroserie aerodinamica cu coeficient de rezistenta redus, familia Ninja ZX-10R beneficiaza de aripioare integrate in caroserie care contribuie atat la forta aerodinamica, cat si la stabilitatea frontala. Echipat cu faruri LED compacte, extrem de eficiente, instrumentarul TFT color usor de citit poate fi asociat cu smartphone-ul pilotului datorita aplicatiei Kawasaki Rideology, care ofera diverse actualizari de stare pentru vehicul chiar si atunci cand riderul nu este in sa. Alte caracteristici axate pe pilot includ controlul electronic al vitezei de croaziera, moduri integrate pentru pilot si KCMF, functia inovatoare de gestionare a virajelor de la Kawasaki, care ofera cel mai bun raspuns si tractiune in toate conditiile de rulare.Nu este un secret pentru nimeni ca ambele motociclete Kawasaki au beneficiat foarte mult de experienta KRT (echipa Kawasaki Racing) si, mai ales, de cunostintele unice ale multiplului campion WorldSBK, Jonathan Rea, plus ale inginerilor de curse din Europa si Japonia.Formidabilul motor de 998 cm³, racit cu lichid, in patru timpi DOHC, cu 16 supape al lui Ninja ZX-10R atinge varfuri la 149,3 kW {203 CP} la 13.200 rpm, in timp ce, cu asistenta RamAir, „baza de cursa” a lui Ninja ZX-10RR mareste puterea la 214 CP la 14.000 rpm. Asortat cu un ambreiaj Assist & Slipper, controlul tractiunii sport, transmisii cu raport apropiat si chiar launch control, pedigree-ul de curse al ambelor motociclete este de la sine inteles, lucru valabil si pentru sasiu.Sasiul usor de manevrat al celor doua modele Kawasski este prevazut cu furci inversate pe fata Balance Free de 43 mm cu camere de compresie exterioare, amortizare la compresie si reglare a preincarcarii arcului plus arcuri superioare. In partea din spate, suspensia orizontala de legatura cu amortizor BFRC lite pe gaz a fiecarei motociclete are un rezervor piggyback, amortizare de compresie si de declin plus reglarea preincarcarii arcului si un arc in sus. Franarea in fata se reduce la o pereche de discuri Brembo de 330 mm cu montura radiala duala, etriere monobloc Brembo M50 opuse cu 4 pistoane.Influenta circuitului de curse se extinde chiar si la designul cooler-ului de ulei racit cu aer, pe care KRT l-a dezvoltat in urma competitiilor. Perfectionat la un tuning diferit in comparatie cu ZX-10R, modelul RR a fost creat pentru a fi motocicleta de baza pentru competitia Superbike, cu un motor cu turatii mai mari si o serie de componente exotice care isi duc potentialul de performanta la urmatorul nivel.Fisa de specificatii a lui RR este formidabila: linii de frana pe fata impletite din otel, biele usoare Pankl din titan, arcuri speciale pentru supape, arbori cu came specifici RR, pistoane Pankl usoare si stifturi de piston DLC de greutate usoara, plus roti forjate Marchesini incaltate cu anvelope Pirelli Diablo Supercorsa si o sa solo.Veneratul nume Ninja va fi din nou pregatit pentru lupta pentru suprematia pe pista si pe strada in 2023, deschizand urmatorul capitol al legendei Ninja.Optiuni de culoare:Ninja ZX-10R- Pearl robotic white/metallic diablo black- Lime green/ebonyNinja ZX-10RR- Verde lime.