Sport Tourer 2019

Motocicleta Kawasaki Versys 1000 SE ABS reprezinta varianta in ediție specială a indragitului model tourer de 1000cc, de la care preia majoritatea atributelor tehnice și de design, la care s-au adaugat (standard) in plus o serie de tehnologii ultra-moderne de asistență la pilotaj si de confort. Modelul de fata nu este mai prejos, din punct de vedere estetic, dar si tehnic, decat celelalte motociclete Kawasaki de capacitate mare. Motorizarea de 1000cc și 120cp rămâne aceeasi, la fel si sistemul de suspensii de cursă lungă și cu amortizoare reglabile și frânele puternice pe disc. Echipamentul adițional cuprinde sistemul electronic de control al suspensiilor, quick-shifter pentru schimbarea usoara a treptelor de viteză, sistemul pentru conectarea telefonului mobil prin bluetooth și multe alte dotari.Totodata, versiunea special edition beneficiaza de scheme distincte de culoare pe negru și alb sau negru și verde, alaturi de un parbriz puțin mărit. Cu un look modern și foarte atragator si un design care favorizeaza o poziție confortabilă de riding in orice conditii, motocicleta Kawasaki Versys 1000 SE este pregătita să se afirme pe piața de motociclete de drum lung. In concluzie, aveti toate motivele sa credeti că va deveni în cel mai scurt timp partenerul preferat de aventură la parcurgerea de distante lungi.Specificatii standard:- motor cu injecție, DOHC, 1043cc 120cp, cu 4 cilindri în linie, 4 timpi, 16 valve- suspensie pe spate Horizontal Back-link, amortizor reglabil pe gaz- suspensie pe față cu furcă inversă de 43mm, amortizor reglabil- frână pe față cu 2 discuri semi-flotante de 310mm ventilate, etriere cu 4 pistoane- frână pe spate cu 1 disc de 250mm, ventilat, etrier cu 1 piston- sistem KIBS - Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System- 6 trepte de viteză- sistem kqs- cruise control electronic- pornire electrică- cadru din aluminiu de tip twin-tube, ușor și rezistent- ambreiaj Assist & Slipper - sistemul KTRC cu 3 moduri de reglare a tracțiunii- sistem Dual Throttle Valves- instrumentație digitală completă: turometru analogic, indicator treaptă de viteză, ecran multi-funcțional LCD- rezervor de 21L- ghidon lat- poziție dreaptă de pilotare- indicator rulare economicăCaracteristici distincte ale ediției SE:- sistem KECS - Kawasaki Electronic Control Suspension- KQS - Kawasaki Quick Shifter- lumini pe LED poziționate lateral- module de riding integrate (tip sport,pentru ploaie, teren off-road )- chip Bluetooth pentru conectare smartphone- schemă grafică diferită cu vopsea mată rezistentă.

Kawasaki este singurul constructor de motociclete sport tourer supercharged de pe piata, iar faimoasa Ninja H2 SX cunoaste trei variante. Ultima versiune, Ninja H2 SX SE+ ofera spre deosebire de surori, sistem electronic de suspensii avansat si detine dotari care o transforma in varful de lance al lineup-ului. Pasionatii de senzatii extreme pe doua roti au la dispozitie echipamente de cea mai inalta calitate pentru o pilotare fara compromisuri.Ce este KECS - Suspensia electronica avansataBazat pe sistemul care a debutat pe modelul 2018 Ninja ZX-10R SE, sistemul KECS disponibil in exclusivitate pentru motocicleta Kawasaki Ninja H2 SX SE+ ofera o adaptare usoara la conditiile de drum in timp real. Prin combinatia ingineriei si mecanicii de top, sistemul de fata are rol in imbunatatirea manevrabilitatii intr-o larga varietate de situatii, favorizand totodata o pilotare sportiva. De asemenea, anvelopele din dotare contribuie la o abordare cu incredere a virajelor.Instrumentar performant - afisajul digital high-tech cu ecran color TFT sofisticat detine pe langa accesul la toate informatiile necesare 4 moduri de display care fovorizeaza prioritizarea informatiilor in functie de necesitati.Optimizarile aduse la nivel de confort la pilotare se reflecta prin greutatea mai usoara a motorului, inclusiv cu sistemul de evacuare (cu 3 kg mai usor).Economie de consum. Alaturi de Z1000SX si Versys 1000, modelul de fata ofera eficienta de consum ridicata si permite mai multa distractie cu un singur plin, rezervorul avand o capacitate de 19 litri.Un alt avantaj il constituie prezenta aparatorilor de vant. Ninja H2 SX SE+ permite o pozitie de pilotare sportiva, nici inclinata ca la ZZR1400, nici dreapta ca la Z1000SX, mai comoda si relaxata. Demn de mentionat este si faptul ca pozitia de riding este ideala atat pentru rularea in oras, cat si pentru calatorii pe distante mari.Ninja H2 SX SE+ 2019 dispune de un cadru Trellis cu rigitate sporita si ampatament mai mare permitand acomodarea unui pasager dornic de aventura alaturi de stabilitate de top la viteze inalte, in vreme ce unghiul de inclinare la 30 grade faciliteaza manevrele la viteze mai mici.Printre alte beneficii amintim echiparea cu sistemele: Ergo-Fit, ABS (Anti-lock Brake System), de franare KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System), de monitorizare a parametrilor motorului si sasiului in curbe KCMF (Kawasaki Cornering Management Function), KEBC (Kawasaki Engine Brake Control), ambreiaj Assist & Slipper Clutch bazat pe tehnologia utilizata la modelele de curse, de tractiune KTRC (Kawasaki TRaction Control) cu 3 moduri si nu in ultimul rand, Electronic Cruise Control si conectivitate la smartphone.Scheme de culoare disponibile: Metallic Graphite Gray / Metallic Diablo Black / Emerald Blazed Green.Specificatii tehnice- motor cu injecție de 998cc 210cp, 4 cilindri în linie, 4 timpi, 16 valve DOHC- răcire cu lichid- suspensie față cu furcă inversă, amortizare controlată din computerul de bord, amortizoare cu preîncărcare reglabilă manual- suspensie spate Uni-Track, amortizor BFRC lite, amortizare de bază controlată din computerul de bord - frână pe față cu 2 discuri semi-flotante de 320mm, etriere Brembo Stylema monobloc cu 4 pistoane- frână pe spate cu un disc de 250mm, etrier cu 2 pistoane- cutie de viteze cu 6 trepte- sistem Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System (ABS KIBS) pentru frânare precisă și eficientă- sistem Kawasaki Quick Shifter (QCS) pentru schimbarea rapidă a vitezelor- sistem Kawasaki Cornering Management Function (KCMF) pentru asistență la viraje- sistem Kawasaki Launch Control Mode (KLCM) de asistență la demarare- unitate de măsurători inerțiale- sistem Sport-Kawasaki Traction Control (S-KTRC) de control al tracțiunii- moduri multiple de motormanagement- indicator de rulare economică- indicator rulare economică.

Poate ca brandul chinez CF Moto este mai cunoscut pe piata de vehicule tip ATV si SXS, dar merita toata atentia si cand vine vorba de motociclete. Motocicleta CF Moto 650GT utilizeaza un motor parallel-twin (2 cilindri) care este foarte apropiat ca design de motorul Kawasaki ER-6. CF Moto 650GT se incadreaza in categoria tourer de talie medie si este o motocicleta la care sunt de apreciat atributele tehnice. Pahetul standard de dotari aduce faruri cu lumini LED, port USB 12v, aparatoare de vant reglabila si instrumentar cu afisaj TFT de 5-inch, iar cadrul este realizat de KISKA Design, cunoscuti pentru colaborarea cu KTM. Capabil sa ofere 61.7 cai putere, modelul tourer de fata ofera in primul rand avantajul stabilitatii la pilotare, precum si o manevrabilitate usoara datorita amplasarii ghidonului si pozitiei seii de inaltime 795mm care se dovedeste confortabila inclusiv la drum lung. Motorul vine cuplat la o cutie de viteze moderna in 6 trepte. Pilotul poate opta intre doua moduri de riding - Sport si Touring.   650GT este o motocicleta accesibila si versatila care are toate sansele sa devina partenerul preferat de drum pentru diverse tipologii de rideri, un model cu un raport calitate pret-excelent.