Piaggio 2022

Piaggio 1 este un scuter electric care preia toate calitatile premium specifice gamei Piaggio, remarcandu-se printr-un design rafinat si atentie la detalii, fiabilitate și capacitate cargo extinsa.Scuterul electric de la Piaggio este disponibil in 3 versiuni: PIAGGIO 1, 1+, si 1 ACTIVE, toate cu baterie detasabila.Varianta 1 este echipata cu baterie 1.4 kWh care cantareste 10 Kg, in timp ce versiunile 1+ si 1 Active utilizeaza o baterie de capacitate mai mare 2.3 kWh cu greutatea de 15 Kg.Modelul 1 Active se diferentiaza estetic de celelalte doua prin ornamentele pe rosu de pe bratul oscilant spate.Piaggio 1: viteza de 45 km/h, autonomie de 55 km in mod ECO*, pana la 43 km in mod SPORT (ciclu WMTC)Piaggio 1+: viteza de 45 km/h, autonomie 100 km in mod ECO*, paba la 68 km in mod SPORT (ciclu WMTC)Piaggio 1 Active: viteza de 60 km/h, autonomie 85 km in mod ECO*, pana la 66 km in mod SPORT (ciclu WMTC)Piaggio 1 aduce cele mai sobre scheme de culoare: gri (Forever Grey), alb (Forever White) si negru (Forever Black), pentru a ilustra un design curat si minimalist, in timp ce schemele alternative in doua tonuri Sunshine Mix (gri cu galben), Arctic Mix (albastru cu alb) si Forest Mix (gri cu verde) pun in valoare spiritul tanar.Piaggio 1 beneficiaza de un cadrul solid si o suspensie confortabilă, la care se adauga designul atractiv si manevrabilitatea inalta, plus un pachet tehnologic avansat cu instrumentar color digital, lumini LED complete si pornire fara cheie. Este singurul e-scuter din categoria sa care detine un compartiment de depozitare amplasat sub sa, suficient de incapator pentru a gazdui o casca full jet.Alte caracteristici care fac din Piaggio 1 al campion al functionalitatii, practic pentru naveta zilnica prin oras consta in saua confortabila si ergonominica de numai 770 mm inaltime care le permite riderilor de orice talie sa nu intampine probleme cand opresc la semafor si carligul de care poate fi agatata o geanta, plus port USB cu husa waterproof. Multumita greutatii reduse, bateriei litiu-ion moderne din dotare si sistemului eficient de recuperare a energiei cinetice (KERS) care o incarca in timpul decelerarii, toate versiunile Piaggio 1 garanteaza autonomie deosebita, obtinand maximum de 100 km pentru varianta 1+.Piaggio 1 este un vehicul extrem de usor (75 Kg fara baterie, 79 Kg pentru varianta 1 Active), fara a sacrifica arhitectura rafinata a sasiului si adoptand aceleasi solutii tehnice ca la modelele traditionale de scutere Piaggio. Cadrul din otel este construit pentru performanta si pentru a rezista stresului folosirii in oras. Sistemul de suspensie se bazeaza pe o furca cu un brat cu arc si amortizor hidraulic pe fata, in timp ce pe spate vine cu doua amortizoare hidraulice, totul fiind gandit pentru siguranta si confort la pilotare. Franarea este puternica si modulata. Scuterul electric in varianta 1 Active dispune de franare CBS.Gama de scutere Piaggio este disponibila si la ATVRom Pitesti! 

2022 Piaggio MP3 500 Sport Advanced Euro 5 este un model de scuter performant, manevrabil si distractiv de pilotat. Caracterul sau sportiv este subliniat prin adaugarea unor noi featuri, cum ar fi farurile frontale cu lumini de zi LED si capacul distinctiv pentru transmisie. Motorul ultra-performant, instrumentarul cu tehnologie inalta si dimensiunile impresionante fac din acest scuter Piaggio cu trei roti partenerul ideal pentru plimbari prin oras si chiar pe distante mai lungi. In plus, acest model din familia MP3 beneficiaza de marsalier, o premiera in lumea scuterelor cu trei roti. Este un vehicul care va atrage atentia in trafic datorita designului modern. Principale caracteristici: Motor potent si de incredere. Fiti pregatiti sa va bucurati de super puterea motorului cu 1 cilindru 500 Master HPE (High Performance Engine), SOHC, 493 cc, pe racire cu lichid, 4 valve, pe injectie electronica si prevazut cu sistem de acceleratie Ride-by-Wire pentru consum eficient si performanta crescuta. Ofera putere maxima de 43,5 CP. Echipat cu pornire electrica. Conform EURO 5. Siguranta. Beneficiati de mai mult control. De la instrumentarul modern pana la display-ul digital si platforma PIAGGIO MIA (disponibil doar ca accesoriu) care conecteaza smartphone-ul la sistemul electronic onboard, riderul are toata informatia la indemana, putand monitoriza si controla performanta la pilotare. Pe plan tehnic, perechea de amortizoare spate Kayaba pe gaz livreaza tractiune incredibila si stabilitate imbunatatita. Proiectat pentru o experienta de riding la cel mai inalt nivel. Cu o silueta atletica si foarte versatila, aceasta versiune din gama MP3 Piaggio se remarca prin amortizoarele eficiente pe gaz dezvoltate de Kayaba exclusiv pentru brandul italian si prin discurile de frana fata cu forma de margarete. Confort. Un scuter puternic, sigur si confortabil. Atentia inginerilor a fost indreptata si asupra confortului pentru rider si pasager. Saua spatioasa cu spatar si manere ergonomice contribuie impreuna cu scaritele pentru picioare pliabile si practice la o experienta de pilotare agreabila. Setup-ul ghidon-sa-scarite pentru picioare a fost gandit special pentru a facilita naveta zilnica, dar si pentru touring. Emisii CO2: 86 g/km | Omologare Euro 5Autonomie in oras 3.7 l/100 km (conform datelor furnizate de producator). Scheme de culoare: BLU ZAFFIRO OPACO, MARRONE TERRA, NERO METEORA. Gama de scutere Piaggio este disponibila si pe ATVRom Timisoara

2023 PIAGGIO MP3 530 HPE EXCLUSIVE: un concentrat de tehnologie.Varful de lance al gamei de scutere Piaggio MP3 2023, versiunea 530 hpe Exclusive, face un salt inainte fara precedent in istoria progreselor MP3, in ciuda multiplelor inovatii semnificative facute de-a lungul timpului. Mai precis, Piaggio MP3 530 hpe Exclusive este primul scuter din lume care dispune de ARAS - Advanced Rider Assistance Systems. Platforma revolutionara de asistenta la pilotare este bazata pe tehnologia Imaging Radar 4D si a fost in premiera dezvoltata de Piaggio Fast Forward, filiala de robotica a Grupului Piaggio fondata in 2015 care opereaza in Boston, SUA. Este pentru prima data cand acesti senzori inovatori, amplasati in centrul extractorului, sub unitatea farului spate, sunt implementati pentru utilizare pe un scuter care, spre deosebire de o masina, are si variabila semnificativa a unghiului de inclinare la viraje. Avantajele fata de un sistem traditional de asistenta la pilotare bazat pe senzori cu ultrasunete consta intr-un camp vizual extrem de larg si intr-o monitorizare fiabila, indiferent de conditiile de iluminare si de mediu.Dispozitivele ARAS de pe Piaggio MP3 530 hpe Exclusive joaca un rol decisiv in siguranta activa, garantand functiile Blind Spot Information System (BLIS) si Lane Change Decision Aid System (LCDAS).BLIS il anunta pe rider cu privire la prezenta vehiculelor in unghiul mort al oglinzii retrovizoare utilizand notificari specifice pe ecranul TFT. Prin monitorizarea constanta a zonei din spate la o distanta de pana la 30-35 de metri, LCDAS este, de asemenea, capabil sa identifice vehiculele care se apropie rapid din lateral, creand o situatie de potential risc in cazul in care pilotul indica intentia de a schimba banda. In acest caz, riderul este notificat si printr-un anunt specific pe tabloul de bord.Piaggio MP3 530 hpe Exclusive dispune, de asemenea, de marsarier. Introdus de constructorul italian pentru prima data pe un scuter cu 3 roti in 2019, pe modelul Piaggio MP3 500 hpe Sport Advanced, marsarierul ramane in continuare o caracteristica exclusiva a lui Piaggio MP3 si acum include o camera video spate care permite o folosire mai usoara si mai sigura. Marsarierul cu camera video pe spate demonstreaza caracterul practic al lui Piaggio MP3, ajutand la parcarea mai usoara in spatiile inguste, in zone cu pante sau in orice situatii unde exista spatiu restrans pentru manevre, mai ales in oras.Marsarierul este activat via un buton dedicat de pe bord, cu motorul pornit si vehiculul oprit. Cand este cuplat marsarierul, imaginea zonei din spate este afisata pe display-ul TFT, integrata de grile. O alta caracteristica cheie a versiunii de varf din gama include Cruise Control, capabil sa mentina viteza setata fara atingerea acceleratiei. Sistemul, conceput pentru a face pilotarea mai confortabila mai ales pe distante mari, poate fi activat si controlat convenabil utilizand joystick-ul situat pe blocul de comenzi din stanga.Motor PIAGGIO 530 HPE: putere record si confort maxim. Acreditat cu puterea maxima de 44.2 CP (32.5 kW) la 7250 rpm si un cuplu maxim de 50 Nm la 5250 rpm, motorul 530 MP3 hpe si-a facut debutul pe Piaggio MP3, construit pe baza unitatii 500cc anterioare deja reprezentate de cel mai puternic motor monocilindru de pe segmentul de scutere cu trei roti.Noua motorizare mentine substantial acelasi rating de putere record, dar obtine turatii mai joase si un cuplu maxim mai jos. Rezultatul aduce imbunatatiri semnificative in termeni de performanta si manevrabilitate, dar si la nivel de confort si eficienta per ansamblu, cu o reducere considerabila a vibratiilor si a zgomotului, in special la viteze medii/joase si, implicit, la utilizarea pentru tranzitul urban. Pentru deplasari suburbane la viteze mai mari, optimizari semnificative se reflecta si la capitolul consum.O serie de alte upgrade-uri contribuie la aceste imbunatatiri, cum ar fi noul piston mai usor turnat in aliaj din aluminiu - o solutie neobisnuita, de obicei dedicata aplicatiilor de motociclete high-end. Chiulasa este, de asemenea, noua, cu supape de dimensiuni mai mari, o forma optimizata a camerei de ardere si un arbore cu came cu o noua ridicare special optimizata a supapelor.Motorul 530 hpe utilizeaza o noua unitate Magneti Marelli 11MP ECU cu acceleratie ride by wire, multumita careia pot fi implementate trei moduri de riding. Acestea pot fi selectate de rider utilizand butonul start: Eco (modul economic), Comfort (confort) si Sport. In modul Sport, acceleratia raspunde mai bine, in timp ce este mai lina si mai progresiva in modurile Comfort si Eco. In ultimul mod, puterea maxima este redusa. Totodata, modurile de pilotare definesc calibrarea ASR - controlul tractiunii. Sistemul de control al tractiunii este mai putin invaziv in Sport si mai potrivit pentru situatiile de suprafete cu aderenta redusa in celelalte doua moduri.Operatiunile extinse de perfectionare asupra motorului au permis si o crestere a fiabilitatii deja remarcabile, reducand in consecinta frecventa unor operatiuni de rutina de service, cum ar fi verificarea jocului supapelor, programata acum sa fie efectuata la fiecare 20.000 km.Gama de scutere Piaggio este disponibila si pe ATVRom Timisoara