Urmatoarele optiuni sunt obligatorii:

Kawasaki Ninja ZX-10RR '24

Referinta: ZX1002TRFNN
Kawasaki Ninja ZX-10RR '24
Kawasaki Ninja ZX-10RR '24
Kawasaki Ninja ZX-10RR '24
25.168 €
(+TVA)
151.271 RON
(TVA inclus)
Echivalam orice pret!
  Ai un pret mai bun? Echivalam orice pret!
SEAP
   Solicitare publicare produs in SEAP
Solicitare cerere de fonduri Europene
   Solicitare cerere de fonduri Europene
Centru de inchiriere
  Centru de inchiriere
Ai o intrebare? Lasa-ne un mesaj
  Ai o intrebare? Lasa-ne un mesaj

Calculator rate online

de la RON lei/luna( luni ).

Imaginile produselor prezentate pe site sunt cu titlu de prezentare si pot diferi in orice mod (culoare, aspect etc.) de imaginile produselor livrate, acestea putand prezenta abateri minore de la pozele si descrierile prezentate pe site.

* Ofertele sunt disponibile in limita stocului.


 

Descriere

Kawasaki Ninja ZX-10RR 2024 este o motocicleta din gama Supersport caracterizata printr-un motor solid in 4 cilindri, cu o caroserie aerodinamica complet noua, cu aripioare integrate, mici si faruri LED luminoase, instrumentar color TFT si conectivitate smartphone, plus multiple actualizari bazate pe feedback din partea riderilor echipei de curse Kawasaki Racing Team. Beneficiaza de cel mai recent sttyling Ninja. 

Caracteristici standard:

  • Motor: 4 cilindri in linie cu 4 timpi
  • Putere: 200 cp
  • Capacitate: 998 cc
  • Emisii CO2: 143 g/100 km
  • Consum: 6.1 l/100 km
  • Rezervor: 17 L
  • Sistem pornire: electric
  • Moduri de putere: Sport, Road, Rain, Rider (manual)
  • Suspensie fata: Furcă inversată Balance Free cu cameră de compresie externă, amortizare la compresie și rebound, reglare a preîncărcării arcului și arcuri superioare
  • Suspensie spate: Back-link orizontal, șoc încărcat cu gaz BFRC lite cu rezervor piggyback, amortizare la compresie și rebound, reglare a preîncărcării arcului și arc de sus
  • Frana fata:  2 discuri semi-flotante 330mm Brembo, etriere Brembo M50 cu 4 pistoane
  • Frana spate: 1 disc 220mm, etrier cu 1 piston
  • Anvelopa fata: 120/70 ZR17 M/C (58W)
  • Anvelopa spate: 190/55 ZR17 M/C (75W)
  • Greutate: 207 kg 
  • Garda la sol 135 mm 
  • Inaltime sa: 835 mm
  • Inmatriculabil: DA
  • Cu RAM AIR Intake poate ajunge la puterea maxima de 210 cp.

Puterea afisata este puterea constructiva declarata de Producator si poate diferi de cea omologabila, dezvoltata de vehicul ca urmare a limitarii puterii din fabrica, in vederea respectarii reglementarilor in domeniu. Pentru mai multe detalii vezi aici.

FONDURI-EUROPENE

Istoria Kawasaki

Despre Kawasaki

Multa munca si un vis. Acestea au fost stabilite inca de la inceput de American Kawasaki Motorcycle Corp, inca din martie 1966. Un mic sediu, o veche hala de carne in Chicago, au constitiut un inceput timid in incercarea de a cuceri piata din Statele Unite.

"Kawasaki" a inceput cu practic nimic, fara clienti, fara distribuitori si mai ales fara imagine. Dar avea ceva mult mai important: o dorinta puternica sa gaseasca succesul si promisiunea de la o fabrica de a le furniza cele mai bune produse.

Cativa de la Kawasaki au inceput sa cutreiere America in cautarea de distribuitori privati, care se comercializeze primele lor produse. Acestea erau dotate cu mici motoare in doi timpi si se vindeau sub numele de Omega.

Dar clientii americani doreau mult mai multa adrenalina, asa ca fabrica a raspuns imediat acestei cereri si a adus pe piata motoare mult mai puternice: Samurai si Avenger. Lucrul acesta a fost semnul ca se vor dedica cu siguranta in construirea motoarelor de inalta clasa.

Aceste noi motoare au fost comercializate sub numele de "Kawasaki" si in plus a mai fost infiintata Eastern Kawasaki Motorcycle Corp, companie care se va ocupa de distributia pe  coasta de est .

In 1968 cele doua companii au fuzionat, rezultand Kawasaki Motors Corp USA in California de Sud.

In 1969, faima celor de la Kawasaki a fost marita considerabil datorita modelului Mach3 de 500cc in doi timpi. Alt motor foarte important in dezvoltarea celor de la Kawasaki a fost  legendarul Z1 de patru cilindrii de 900cc. Intre timp, deja KMC isi construise propriul lant de distributie ce avea ca scop sa ofere dealerilor si clientilor servicii cat mai bune.

Diversificarea productiei a venit odata cu patrunderea in domeniul fabricarii ambarcatiunilor de apa in 1973. Astazi, Jet Ski este lider pe aceasta  piata  in continua dezvoltare. In 1980 expansiunea a atins noi granite si cei de la Kawasaki au inceput constructia de ATV-uri si vehicule utilitare.

Astazi, Kawasaki face afaceri de peste 1,6 miliarde de dolari. Au in jur de 4800 de angajati si mai mult de 1500 de dealeri. Baza celor de la Kawasaki a fost construita pe cateva repere, cum ar fi: motocicleta de viteza Ninja, clasica Vulcan, ATV-urile extrem de rezistente, vehiculul utilitar Mule si exclusivistele Jet Ski-uri.
Test RideContact