Can-Am castiga etapa din Nevada a Campionatului Mondial UTV, secondata strans de Polaris

Laughlin, Nevada din SUA a fost in weekend-ul ce tocmai a trecut gazda curselor din cadrul UTV World Championship, o competitie extrem de populara in randul americanilor, disputata asa cum se asteptau toti intre Can-Am BRP si Polaris Industries, reprezentate de super side-by-side-urile Maverick X3 si RZR XP Turbo.

Campionatul Mondial de UTV-uri 2017 s-a desfasurat in mai multe categorii, iar la general, pilotii Maverick X3 au castigat clasele Long Course Overall, Pro Turbo Class si cateva podiumuri, cum ar fi clasa Pro Unlimited UTV. Nici pilotii Polaris RZR nu s-au descurcat mai slab, RJ Anderson castigand Short Course Production Turbo, dar el si ceilalti ocupand sapte dintre cele noua podiumuri (ratand Unlimited).

Phil Blurton si co-pilotul sau Beau Judge au castigat campionatul mondial la clasa Safecraft Long Course Overall si UTV Pro Turbo, plus un podium la Pro UTV Unlimited, ceea ce i-a ridicat in clasamentul general. Mai interesant a fost ca echipa lor, 944 No Limits SxS a pornit in prima cursa din al treilea aliniament la start si  a reusit sa se impuna in fata celorlalti mai mult de 100 de competitori in cursa din desert (Long Course) la bordul unui Maverick X3 cu motor si suspensie nemodificate, fix asa cum au iesit din fabrica. Dincolo, in UTV Pro Turbo, Maverick X3 pur si simplu a zburat, reusind sa termine cursa cu un avans de 20 de secunde peste locul doi.

Pilotul de fabrica Dan Fisher a reusit doar un al patrulea loc in Pro Turbo UTV si locul cinci in clasamentul general, participand de altfel la cele zece curse. Can-Am BRP are o echipa de fabrica, plus sprijina alte echipe private, cam cum se intampla si in competitia MotoGP.

In fine, Michael Isom si co-pilotul Zack Cooper au castigat cursa Pro Unlimited UTV si au obtinut in clasamentul general al patrulea loc, oferind astfel Can-Am trei dintre primii cinci ai Campionatului Mondial. De mentionat ca UTV-ul lor Maverick X3 s-a bazat pe o suspensie Lonestar Racing. Alti doi piloti Can-Am Maverick X3 au obtinut podiumul in clasa Pro Unlimited UTV, Robert Villareal locul doi, respectiv Gabriel Varela locul al treilea.

Interesant si imbucurator a fost faptul ca in cursele de tineret, daca anul trecut erau inscrise 24 de echipe, in acest an s-au inscris peste 50. Aici, Polaris a dominat net cu ale sale modele RZR 170 EFI si noul ACE 150 EFI in cursele Youth 150 si 170, dar si in Youth 250, de asemenea.

In tot cazul, Polaris sustine intens competitiile de profil, in special Polaris RZR UTV World Championship, co-sponsorizat de Monster Energy, iar premiile atractive (compania a oferit vehicule pentru cei 10 castigatori ai curselor) fac sa creasca progresiv interesul pentru astfel de activitati. Daca anul trecut, considerat la randul sau un succes, s-au inscris 212 echipe, in acest an au fost peste 300 de echipe, unele inscriindu-se pana si dupa momentul de sistare a inscrierilor.

Urmatoarea etapa din Best in the Desert Series va avea loc in traditionalul Reno – Vegas, cel mai lung traseu off-road competitional din SUA, intre 16 si 19 august a.c.