Polaris se afirma in Seriile WORCS

Dupa startul excelent in sezonul competitional 2018, cand a urcat pe podium la raliurile de SXS-uri in desert de la King of The Hammers, echipa Polaris Factory Racing este hotarata sa aduca in continuare victorii. Deocamdata, vestile bune nu au intarziat sa apara nici in cursul lunilor februarie si martie, avand in vedere rezultatele foarte bune ale lui Ronnie Anderson la bordul noului RZR RS1 in deschiderea raliurilor WORCS, precum si mentinerea pe podium, asigurata de victoria lui Mitch Guthrie Jr. caruia i s-au alaturat colegul Branden Sims si veteranul Mitch Guthrie Sr.

Aceste succese combinate cu alte 43 de victorii si 129 de podiumuri in ultimii doi ani, ilustreaza faptul ca echipajul Polaris Factory Racing are ca obiectiv imbunatatirea performantelor pe traseele competitionale, indiferent unde s-ar desfasura acestea. Pe 23 februarie a avut loc Runda a 2a a Seriilor WORCS Canyon Motocross din Peoria, Arizona.

In schimb, la clasa SXS Pro Turbo in Seriile WORCS Rocky Mountain ATV MC desfasurate la Havasu, Arizona, David Haagsma (Maxxis) a dominat scena. Haagsma a facut o adevarata demonstratie de forte la bordul UTV-ului Polaris RZR XP Turbo, impiedicandu-l pe Cody Bradbury sa castige pozitia principala. Clasamentele il indica pe pilotul Nic Granlund pe locul trei, iar Chris Johnson si Tyson Leavers s-au clasat pe locurile 4, respectiv 5. Raliul Pro Stock a fost castigat de nimeni altul decat Beau Baron.

Competitia dedicata exclusiv riderilor de UTV-uri si ATV-uri a fost purtata pe acelasi traseu dur, ingust si stancos ca in anii precedenti. Profesionistii au concurat la o singura runda, in vreme ce amatorii au trebuit sa faca fata a doua runde. Pentru prima data, organizatorii seriilor prezentate de Toyota si Dirt Wheels Race in Tabara Crazy Horse au renuntat la sariturile in laguna, din cauza nivelului ridicat al apei. Pe de o parte, miscarea a fost salutata de catre pilotii concurenti, insa pe de alta parte, nu i-a entuziasmat pe fani. Conditiile meteo au fost favorabile, cu soare stralucitor dimineata si nori spre seara. Traseul a ramas uscat, ploaia intrandu-si in drepturi in nord.

In raliul Pro Turbo, Haagsma a obtinut punctajul care i-a asigurat pozitia de lider. „Sparks Engine si Maxxis Tires mi-au oferit inca o saritura buna, la fel ca la raliul anterior”, a declarat Haagsma.

Bradbury era constient ca avea de muncit serios, sectiunile tehnice si inguste specifice traseului offroad Havasu fiind renumite pentru gradul de dificultate.

In ceea ce il priveste pe Granlund, acesta a admis ca traseul nu a favorizat urcarea in ierarhie, insa a condus modelul supercharged Yamaha YXZ catre locul 3 pe podium. Avantajul sau a constat in practicarea unui stil de pilotare mai putin agresiv, strategie pe care acesta a explorat-o pe parcursul intregului sezon.

La categoria SXS Pro Stock, Baron si-a confirmat pozitia in clasament, iar Matt Hancock a fost autorul unui start demential. Insa nu a fost de ajuns pentru a-l depasi pe „riderul din Atascadero”, care a tasnit pe langa el precum o cometa. Baron a avut de luptat in special cu Randy Romo, care a ajuns la linia de finish o secunda mai tarziu, terminand cursa al doilea in fata lui Linkon Leaverton, mai tanarul pilot care si-a adjudecat in palmares primul podium in clasa Pro. Leaverton face in mod vizibil progrese in clasa Pro Stock; talentatul rookie s-a impus inclusiv in fata fratelui sau Corbin.

Nu in ultimul rand, merita amintita evolutia lui Shelby Anderson, care a urcat pe locul 4, urmata de Tyson Leaver. A fost cel mai bun finish al sau in acest sezon, ea experimentand unele probleme cu vehiculul Polaris in timpul pregatirilor. Toti cei cinci rideri au pilotat modele Polaris RZR.

Seriile Rocky Mountain ATV MC WORCS au continuat pe 23-25 martie in aceeasi locatie - Lake Havasu, cu un eveniment competitional dedicat exclusiv raliurilor de motociclete. Urmatoarele raliuri cu UTV-uri sunt programate pentru 27-29 aprilie la Sand Hollow State Park in Hurricane, Utah.

Sponsori WORCS Racing: Rocky Mountain ATV MC – Toyota Racing – Dirt Bike Magazine – HiSUN.