Kawasaki Mule SX '18
Contacteaza-ne pentru pret!
Imaginile produselor prezentate pe site sunt cu titlu de prezentare si pot diferi in orice mod (culoare, aspect etc.) de imaginile produselor livrate, acestea putand prezenta abateri minore de la pozele si descrierile prezentate pe site.
* Ofertele sunt disponibile in limita stocului.
Descriere
Kawasaki Mule SX este un UTV care surprinde prin performanțele sale tehnice, în ciuda design-ului compact și a prețului avantajos. Modelul este dotat cu o motorizare simplă și solidă de 401cc 12cp și cu un cadru din oțel flexibil și rezistent, creat pentru a atinge echilibrul funcțional între rigiditate și confortul pilotului și al pasagerilor. Caracterul utilitar al autovehiculului este subliniat și de prezența benei încăpătoare cu capacitate de până la 181Kg și a unui spațiu etanș de depozitare de 60L, amplasat în față. Toate acestea sunt completate de un design inspirat din estetica autovehiculelor utilitare 4x4 de tip camionetă, cu o schemă de culoare pe roșu închis și fac din UTV-ul Kawasaki Mule SX o opțiune fiabilă și de încredere, potrivită pentru o mare diversitate de sarcini pe teren plat sau cu pante ușoare.
- motor 401cc 12cp, 1 piston, 4 timpi, OHV, răcire cu aer
- cutie de viteze automată CVT, 1 treaptă și marșarier
- tracțiune 2WD
- suspensie față independentă, tip MacPherson
- suspensie spate unit swing
- cadru din oțel rezistent și flexibil
- frână față/spate hidraulică, cu 2 tamburi
- pornire electrică
- rezervor cu capacitate de 16L pentru autonomie crescută
- frână de parcare cu acțiune mecanică asupra roților spate
- volan cu poziție reglabilă
- design de bord inspirat din bordul de automobil
- spațiu etanș de stocare de 60L, amplasat pe față
- benă cu capacitate de până la 181Kg
- design inspirat din aspectul autovehiculelor de tip camionetă
- schemă de culoare atractivă, pe roșu
UTV Kawasaki cu 2 ani garantie
UTV de vanzare si in rate
Istoria Kawasaki
Despre Kawasaki
"Kawasaki" a inceput cu practic nimic, fara clienti, fara distribuitori si mai ales fara imagine. Dar avea ceva mult mai important: o dorinta puternica sa gaseasca succesul si promisiunea de la o fabrica de a le furniza cele mai bune produse.
Cativa de la Kawasaki au inceput sa cutreiere America in cautarea de distribuitori privati, care se comercializeze primele lor produse. Acestea erau dotate cu mici motoare in doi timpi si se vindeau sub numele de Omega.
Dar clientii americani doreau mult mai multa adrenalina, asa ca fabrica a raspuns imediat acestei cereri si a adus pe piata motoare mult mai puternice: Samurai si Avenger. Lucrul acesta a fost semnul ca se vor dedica cu siguranta in construirea motoarelor de inalta clasa.
Aceste noi motoare au fost comercializate sub numele de "Kawasaki" si in plus a mai fost infiintata Eastern Kawasaki Motorcycle Corp, companie care se va ocupa de distributia pe coasta de est .
In 1968 cele doua companii au fuzionat, rezultand Kawasaki Motors Corp USA in California de Sud.
In 1969, faima celor de la Kawasaki a fost marita considerabil datorita modelului Mach3 de 500cc in doi timpi. Alt motor foarte important in dezvoltarea celor de la Kawasaki a fost legendarul Z1 de patru cilindrii de 900cc. Intre timp, deja KMC isi construise propriul lant de distributie ce avea ca scop sa ofere dealerilor si clientilor servicii cat mai bune.
Diversificarea productiei a venit odata cu patrunderea in domeniul fabricarii ambarcatiunilor de apa in 1973. Astazi, Jet Ski este lider pe aceasta piata in continua dezvoltare. In 1980 expansiunea a atins noi granite si cei de la Kawasaki au inceput constructia de ATV-uri si vehicule utilitare.
Astazi, Kawasaki face afaceri de peste 1,6 miliarde de dolari. Au in jur de 4800 de angajati si mai mult de 1500 de dealeri. Baza celor de la Kawasaki a fost construita pe cateva repere, cum ar fi: motocicleta de viteza Ninja, clasica Vulcan, ATV-urile extrem de rezistente, vehiculul utilitar Mule si exclusivistele Jet Ski-uri.