Ski-Doo GT SPORT 600 ACE '24
Descriere
Ski-Doo Grand Touring SPORT 600 ACE 2024 ofera cea mai buna experienta de riding pe zapada pentru pilot si un pasager, permitand deplasarea pe distante lungi in confort deplin. Acest snowmobil BRP Ski-Doo ofera manevrabilitate usoara si fiabilitate de top. Este construit pe platforma agila REV Gen4 si dispune de motorizarea Rotax ACE renumita pentru eficienta. Pachetul cuprinde: motor Rotax 600 ACE cu magnetou 520W, parbriz ultrainalt 23 inch cu deflectoare laterale, manere incalzite pentru rider si un pasager, suspensie spate SC-5M, oglinzi pivotante, sistem de frane Brembo, moduri Standard/Sport/Eco, skiuri Pilot 5.7 SL, sistem SilentDrive.
Caracteristici tehnice:
- motor Rotax 600 ACE, 2 cilindri, 600cc, racire cu lichid, 4 timpi, DOHC. EFI
- cutie QRS, ambreiaj eDrive 2
- rezervor 36 litri
- suspensie fata RAS X, cursa 225 mm
- suspensie spate SC-5M, cursa 245 mm
- amortizoare fata si central Motion Control
- amortizor spate KYB 36
- skiuri Pilot 5.7 SL
- capacitate transport - doua locuri
- senila - 137"/1.25" Silent Track II
- platforma REV Gen4
- sa 2-up
- ghidon standard
- inaltator 120 mm/4.7 inch
- pornire electrica
- marsarier mecanic
- sistem de franare Brembo
- manere si acceleratie standard pentru pilot si pasager
- display digital 4.5 inch
- parbriz inalt 585 mm/23 inch cu oglinzi
- bumpere fata si spate standard.
Culoare Black / Neo Yellow
Snowmobil Ski-Doo de vanzare. Disponibil rate / leasing
Istoria BRP Ski-Doo
Ski-Doo este un nume bine cunoscut pentru snowmobile produse de Bombardier Recreational Products, care a fost anterior parte a Bombardier Inc. înainte de desprinderea sa. Brandul personal de snowmobile Ski-Doo are un statut atât de iconic, în special în Canada, încât a obținut locul 17 pe lista celor mai mari invenții canadiene realizate de CBC în 2007. În plus, Ski-Doo oferă propria sa gamă de costume pentru snowmobile.
Primul Ski-Doo a fost lansat în 1959, o invenție revoluționară creată de Joseph-Armand Bombardier. Numele inițial a fost Ski-Dog, dar o eroare tipografică într-un pliant Bombardier a transformat-o în Ski-Doo. După ce a recunoscut această eroare, Bombardier a considerat-o o întorsătură fericită, crezând că nu numai că suna bine, dar era și distinctivă și ușor de înregistrat ca marcă pentru vehiculul său.
Primele modele Ski-Doo au câștigat popularitate în rândul misionarilor, vânătorilor, prospectorilor, topografilor și altor persoane care aveau nevoie de un transport fiabil în zone îndepărtate și acoperite de zăpadă. Cel mai mare succes al snowmobile-ului a venit din partea entuziaștilor sportivi, un segment de piață care a deschis calea pentru producția de masă a snowmobile-urilor. Această popularitate a dus la termenii "skidoo" (uneori scris ski-doo) și verbul "skidooing" (sau ski-dooing) devenind o terminologie generică recunoscută pe scară largă pentru snowmobile în mare parte din Canada.
În 1967 și 1968, snowmobile-urile Ski-Doo au jucat un rol semnificativ în prima expediție terestră incontestată care a ajuns la Polul Nord, condusă de Ralph Plaisted, care l-a inclus pe Jean-Luc Bombardier, chiar de la Bombardier. Ei au reușit să ajungă la pol pe 19 aprilie 1968.
La începutul anului 2016, Ski-Doo a anunțat lansarea unei noi serii complete de snowmobile cu fuziune de motor/șasiu, majoritatea având motoare în două timpi cu 800cc, special concepute pentru snowmobilele moderne. Compania a anunțat apoi că modelele lor din anul 2017 vor fi echipate cu un motor de 850cc cunoscut sub numele de Rotax 850 E-Tec. Acest motor a fost reproiectat împreună cu un nou șasiu, îmbunătățind agilitatea și reacția snowmobile-ului. Ski-Doo a denumit această combinație inovatoare de șasiu/motor "Gen-4" și a lansat-o în diferite modele, precum Summit, MXZ și Renegade.
Astăzi, Ski-Doo continuă să lanseze anual noi modele de snowmobile, menținând tradiția companiei de inovație, performanță și versatilitate. La șaptezeci de ani după invenția snowmobile-ului, Ski-Doo rămâne o prezență puternică în vânzări, cotă de piață și popularitate în rândul consumatorilor.