Harley-Davidson s-a inscris in cursa pentru preluarea Ducati

De cand s-a anuntat intentia de “divort” intre grupul Volkswagen AG si compania producatoare de motociclete Ducati, detinuta de acest grup, pe fondul scandalului Dieselgate, zvonurile nu contenesc sa apara privind noul proprietar al italienilor. De aceea, nu trebuie verificat calendarul, 1 aprilie a trecut, iar ultimul zvon privind preluarea Ducati de catre Harley-Davidson nu e o pacaleala, ci se pare ca e un lucru cat se poate de serios.

Potrivit unor informatii din surse neprecizate, Reuters a anuntat ca emblematicul producator american de motociclete, Harley-Davidson ar fi interesat in preluarea Ducati, vehiculandu-se o suma de cca. 1,5 miliarde de euro. Aceasta suma a fost indicata prin intermediul celebrei firme Goldman Sachs, acolo unde mintile contabile au determinat pe baza unor rapoarte stufoase ca acesta ar fi un pret pe care americanii l-ar putea plati sa isi achizitioneze puternicul brand italian.

Ca stire mult mai verificata, cei de la Volkswagen preconizeaza ca in cursul lunii iulie sa stranga ofertele celor interesati pentru preluarea Ducati, asa ca soarta brand-ului italian ar putea fi decisa pana la sfarsitul acestui an. Banca de investitii Evercore se afla in spatele cedarii Ducati, stiindu-se ca sunt cei care ajuta Volkswagen sa navigheze prin intemperiile financiare iscate de scandalul emisiilor din 2015.

Potrivit Reuters, exista o serie de entitati interesate in preluarea Ducati, asteptate sa depuna in iulie ofertele, dintre care amintim KKR, Bain Capital si Permira. De asemenea, unul dintre fostii proprietari Ducati, Investindustiral sunt de asemenea interesati in preluarea italienilor, fiind printre grupurile foarte apropiate de preluarea oricarui brand pe doua roti disponibil si rentabil.

De partea cealalta, Harley-Davidson nu ar fi deloc la prima tentativa de preluare a unui brand important de motociclete, cunoscandu-se deja povestea cu Bar & Shield, unul din subrandurile americanilor, ce a detinut pentru o scurta vreme MV Agusta sau Erik Buell Motorcycles. Marea recesiune a dictat renuntarea la ambele brand-uri, insa in acest context economic nou, de perspectiva, producatorul american ar putea incerca din nou sa creasca prin achizitie.

Cum ar arata un Ducati XDiavel cu emblema Harley-Davidson

De cand face parte din familia VW, valoarea Ducati a crescut aproape dublu, fiind cumparata cu 860 milioane de euro, ajungand iata la o valoare de 1,5 miliarde de euro. Si s-ar putea spune ca a fost o dezvoltare pe cont propriu, deoarece se poate spune ca mai degraba Ducati a adus profit grupului VW, decat sa primeasca o infuzie sanatoasa de capital, mai ales in perioada de la izbucnirea Dieselgate-lui.

Tot de la Reuters stim ca pretul de pornire “a speriat” deja unii producatori din industrie, paradoxal producatori indieni cu o mare putere financiara precum Hero MotoCorp, TVS Motor Company sau Royal Enfield (Eicher Motor), insa exista cateva nume imense care isi pastreaza in continuare interesul pentru depunerea ofertei si achizitionarea Ducati: BMW Motorrad, Honda si Suzuki. Nu e tocmai o surpriza, insa e remarcabil ca se anunta o lupta dura. Foarte dura, chiar.