2014 Can-Am Commander MAX DPS

Pentru agilitate sporita, versatilul Can-Am Commander MAX este oferit de asemenea in varianta cu directie asistata electronic Tri-Mode Dynamic Power Steering.

Versiunea DPS este disponibila cu doua optiuni de motor: Rotax 800R sau Rotax 1000, racite cu lichid, V-Twin. Ambele variante vin cu o cutie de viteze automata CVT cu high, low, park, neutral si reverse.

Motorul este alimentat de un rezervor de 37.85 litri care in momentul de fata este cea mai mare capacitate din industrie, oferind astfel autonomie generoasa.

Pentru siguranta pasagerilor, Can-Am Commander Max DPS este construit cu o cusca din otel rezistent cu diametrul de 2 inci, proiectata in jurul ROPS (Rollover Protective Structures). Cabina de pilotaj este prevazuta cu patru scaune confortabile si mai multe compatrimente de stocare, inclusiv un torpedou de 17 litri si un spatiu sub scaunul soferului de 13 litri.

Dotarile acestui side-by-side Bombardier sunt urmatoarele:

- motor puternic Rotax 1000 V-twin

- control electronic al acceleratiei Intelligent Throttle Control (ITC)

- raport putere/greutate best-in-class

- rezervor de combustibil de mari dimensiuni de 37.85 litri

- frane hidraulice cu discuri ventilate de 214mm

- suspensie spate TTI independent

- suspensie fata dublu brat cu dive-control

- scaune confortabile pentru patru pasageri

- bena cu doua nivele

- cusca de protectie din otel rezistent de 2” diametru

- sistem antifurt DESS (Digitally Encoded Security System)

- scaun sofer ajustabil

Pachetul DPS aduce in plus urmatoarele dotari:

- directie asistata electronic Tri-Mode Dynamic Power Steering (DPS)

- diferential fata autoblocant Visco-Lok QE

- anvelope Maxxis Bighorn 2.0 de 27” pe jante de 14”