5 Motociclete Yamaha din gama Sport Heritage

Pentru iubitorii de motociclete naked de inspiratie old-school, am alcatuit o lista cu cele mai ravnite 5 motociclete din gama Yamaha care fac parte din gama cu mostenire sportiva. 

YAMAHA XSR700 ABS '19 - cu design de factura clasica, dar echipata cu sisteme si componente de ultima ora, aceasta motocicleta 700cc propune o experienta street touring la nivel inalt. Poate fi condusa si cu permis A2.

YAMAHA XV950R ABS '19 - de la prima vedere se remarca eleganta clasica si stilul liniilor plate care caracterizeaza acest model compact ce preia atitudinea relaxată a unui bobber şi injectează un plus de abilitate sportivă prin noua suspensie îmbunătăţită. Motocicleta naked XV950R oferă o deplasare sportivă si dispune de o înălţime redusă a şeii. Motorul cu doi cilindri în V promite performanţe viguroase.

• Specificatii
  Motor SOHC cu doi cilindri în V la 60 de grade, răcit cu aer
  Sistem de admisie îmbunătăţit, pentru o eficienţă excepţională
  Filtru de aer compact, pentru un cuplu ameliorat
  Performanţă îmbunătăţită în regimul de turaţii joase şi medii
  Ţeava de eşapament 2-în-1 urmează conturul motorului
  Ambreiaj cu amortizor din cauciuc, pentru reducerea oboselii pilotului
  Învelitoare de şa cu aspect de piele de căprioară
  Cadru dublu pentru manipulare uşoară şi agilă
  Jante cu 12 spiţe cu ABS în echiparea standard
  Discuri de 298 mm, de tip ondulat, cu rotoare flotante
  Amortizoare în cascadă cu amortizare reglabilă
  Rezervor de combustibil de 12 litri, în formă de lacrimă, cu vopsea în dungi

YAMAHA XSR900 ABS '19 - aceasta motocicleta street touring beneficiaza de cel mai nou motor cu manetoane decalate cu 3 cilindri în linie de 850 cc. In consecinta, te poti astepta la un cuplu uimitor şi o acceleraţie care te va lăsa fără suflare. Cadrul super uşor fabricat din aluminiu alaturi de poziţia de pilotare naturală favorizeaza o experienţă superioară de pilotare şi o agilitate de invidiat.

Modelul XSR900 are drept sursa de inspiratie istoricul de motociclete sport şi experienţa de design Yamaha combinata cu tehnologia de ultimă generatie.
Scheme de culoare disponibile: Matt Grey si Midnight Black.

• Specificatii
  Motor in 4 timpi, 850 cc cu 3 cilindri în linie, răcit cu lichid
  Capace de rezervor de combustibil din aluminiu
  Sistem de control al tracţiunii
  Ambreiaj Assist &Slipper
  Far şi grup optic spate de inspiraţie vintage
  Design motor cu manetoane decalate
  Cadru foarte uşor cu piese din aluminiu
  Suspensie faţă şi spate reglabilă
  Retro la modă, ascendenţă sportivă puternică
  Şa cusută, pe două niveluri
  Cuplu puternic, acceleraţie incredibilă
  Uşor de personalizat

YAMAHA SCR950 ABS '19 - motocicleta urban scrambler de fata a fost proiectata pentru a face faţă în orice situaţie, de la străzile din oraş până la traseele nepavate.

Multumită motorului puternic cu doi cilindri în V şi şasiului cu dublu amortizor, această motocicletă emblematică Yamaha respira spiritul curselor de motociclete şi face ca fiecare plimbare să devină o iesire plina de senzatii tari.

• Specificatii
• Motor V2 la 60 de grade, răcit cu aer, de 942cc
  Şa dublă plată, pentru o poziţie de pilotaj înclinată spre faţă
  Roţi cu spiţe, jante de aluminiu, 19" faţă/17" spate
  Ghidon lat, în stil scrambler, cu ramă de oţel
  Pneuri Bridgestone pentru condiţii grele şi model bloc
  Apărătoare faţă şi spate din oţel
  Motor şi componente negre
  rezervor de carburant de 13,2 de litri fără flanşă, spaţiu de depozitare sub şa
  Panouri laterale pentru număr de înmatriculare stil vintage
  Frână cu discuri faţă tampon de tip lamelar
  Amortizoare în cascadă cu setări disponibile în funcţie de model
  Furcă de 41mm cu apărători de protecţie.

YAMAHA XJR1300 - o propunere deosebita pe segmentul de modele Yamaha cu mostenire sportiva. Motocicleta de fata se bazeaza pe cel mai mare motor racit cu aer cu 4 cilindri in linie din industrie. Estetic, XJR1300 se evidentiaza prin stilul redus la esential, cu aer clasic. Look-ul de motocicleta de curse pur-sange este conferit de designul seii, precum si de capacul lateral din aluminiu în stilul plăcuţelor de înmatriculare ale modelelor de raliuri din anii 70, cu trei inserţii de plasă, plus un eşapament 4-2-1 negru mat cu capace redesenate.