Volkswagen ar putea vinde divizia moto Ducati pentru a-si acoperi pierderile financiare post-Dieselgate

Citind titlul stirii, cei familiarizati cu subiectul ar putea, pe buna dreptate, sa spuna ca nu e nimic nou si ca stiri asemanatoare au fost date cel putin de doua ori pana acum numai anul trecut, mai ales dupa celebrul scandal Volkswagen (Dieselgate, cum l-a numit presa), cel cu falsificarea softurilor pentru a insela prevederile legate de emisiile poluante.

Si in general, in lumea presei financiare, genul acesta de stiri zboara toata ziua, pornind de la niste discutii sau declaratii, interpretate in toate felurile. Cu toate acestea, stirea actuala are ceva mai multa consistenta, cei de la Reuters au pornit de la o sursa interna Volkswagen, care arata ca grupul a inceput o asa-zisa “rationalizare operationala” a costurilor, in scopul unei finantari a restructurarii, in urma scandalului mentionat.

In investigatiile lor, cei de la Reuters au descoperit ca VW au angajat banca de investitii Evercore sa analizeze si determine valoarea actuala de piata a companiei producatoare de motociclete Ducati, estimata anul trecut undeva la 1,5 miliarde de euro. De obicei, astfel de demersuri sunt intreprinse in intentiile de vanzare, costurile fiind foarte ridicate pentru o estimare pur si simplu, estimari pe care le fac, de altfel, societati specializate, nu si banci de investitii.

Lucrurile sunt destul de serioase, deoarece sursele din interiorul VW afirma ca deja exista entitati care si-au manifestat interesul in preluare, dintre care cea mai notorie ar fi grupul indian Hero MotoCorp, dar si alte companii din China. In 2012, Volkswagen a achizitionat Ducati, prin Audi initial, ca apoi 100% a fost preluat de catre Automobili Lamborghini S.p.A., care apartine grupului Audi AG, la randul sau parte din VAG. Valoarea achizitiei a fost de 860 milioane de euro.

In acest moment, nu exista nici o confirmare din partea Ducati sau Volkswagen, privind eventualitatea vanzarii si aceste zvonuri. Fara nici o indoiala, aceasta va veni, dar probabil ca sub forma unui anunt care indica si noul cumparator. In 2016, Ducati a inregistrat vanzari de 593 milioane de euro, vanzand peste 55.000 de unitati in toata lumea. In fiecare an, Ducati aduce cam 100 milioane de euro grupului VAG, profit net. Evaluarea Ducati pe piata ar putea fi in principiu cam de 15 ori mai mare, adica acea estimare de 1,5 miliarde euro.

La inceputul acestei luni, Volkswagen a fost obligat la plata unei amenzi de 2,8 miliarde de dolari, in SUA, in urma scandalului Dieselgate. In aceeasi nota, grupul a fost obligat sa cheltuiasca circa 2,2 miliarde euro cu titlu de compensatii proprietarilor autoturismelor poluante, plus cheltuieli de remedierea mediului. Deci 1,5 miliarde ar fi o parte din cele 5 miliarde pe care intr-un fel sau altul VW le are de platit, iar sentinta din SUA nu suporta amanare. Altfel spus, s-ar putea ca in putina vreme sa apara si anuntul oficial.

Legat tot de acest aspect, al scandalului, aceleasi surse sustin ca VW va trece la o atragere concentrata de fonduri in scopul finantarii dezvoltarii vehiculelor electrice, fara sa mentioneze daca acest lucru vine ca o asa-zisa “pedeapsa auxiliara” sau e o reactie normala in lumina intentiilor Germaniei ca pana in 2030 sa nu se mai produca (si sa se importe) pe teritoriul tarii vehicule cu motoare conventionale.