Yamaha Sidewinder L-TX GT 137 '20
Contacteaza-ne pentru pret!
Imaginile produselor prezentate pe site sunt cu titlu de prezentare si pot diferi in orice mod (culoare, aspect etc.) de imaginile produselor livrate, acestea putand prezenta abateri minore de la pozele si descrierile prezentate pe site.
* Ofertele sunt disponibile in limita stocului.
Descriere
Yamaha Sidewinder L-TX GT 137 '20 - inca un partener interesant, special proiectat pentru rideii experimentati. Manevrabilitatea precisa si puterea se afla in topul listei de prioritati pentru calatoriile pe o distanta mare. Grafica de impact si design-ul captivant, ilustreaza performantele oferite de acest model turbo, sofisticat. Daca iti doresti un motor extrem de rapid care raspunde, fara nici o intarziere, cerintelor tale, Sidewinter L-TX GT 137 este alegerea excelenta pentru cei care tanjesc dupa o doza serioasa de adrenalina.
Caracteristici tehnice:
- motor Genesis 180, 3 cilindri, 4 timpi, 2 supape
- capacitate 998 cc
- combustibil benzina
- cutie de viteza YVXC, Variable Ratio, Electronic Shift Reverse, Magnesium Chaincase & Cover
- racire cu lichid
- rezervor 37 litri
- sistem de pornire Digital T.C.I. w/T.P.S.
- frana spate SRV
- suspensie fata FOX 1.5 ZERO iQS, cursa 254 mm
- amortizor fata Dual Shock SR 137 Torsion
- suspensie spate ProComfort w/Flip Up Rails
- amortizor spate HP Gas 1.5/FOX® 2.0 ZERO iQS, cursa 343 mm
- dimensiuni: 3175x1219x1280mm
- senile Camso Backcountry 3480x381x44mm
- skiuri Tuner III
- tip snowmobil Crossover
2 ani garantie, snowmobil de vanzare si in rate.
Istoria Yamaha
Despre Yamaha
In anul 1953, Genichi si-a manifestat intentia sa largeasca aria de produse, deoarece dispunea de capital si in mintea sa ramasese intiparita amintirea colaborarii in domeniul aviatic, dublata de sentimentul ca era imperios necesar sa-si diversifice productia. Atunci a inceput sa cerceteze piata in cautarea de noi oportunitati. Dupa multe vizite in SUA, Genchici Kawakami s-a decis ca piata ofera multe posibilitati, dar cea care i-a parut cea mai profitabila ar fi aceea de a crea motociclete.
Avand ca Motto: "Daca ai de gand s-o faci, asigurate ca este cea mai buna", au inceput constructia primei motociclete. In august 1954 primul model era finalizat, avand numele de Yamaha YA-1. Motorul era unul de 125cc, cu racire pe aer si cu un singur cilindru. Odata finalizat a fost supus unui test de 10000 de kilometrii ca sa se asigure ca produsul lor este de cea mai buna calitate. Testul a fost trecut cu brio si din acel moment calea le era deschisa.
In anul 1956 al doilea model era deja gata sub numele de Yamaha YC1. Avea un motor de 175cc, un singur cilindru in doi timpi. In 1957 Yamaha a lansat modelul YD1 de 250cc cu doi cilindri in doi timpi.
In 1958 "Yamaha" a devenit primul producator japonez care intra in competitiile internationale castigand un impresionant loc 6 in SUA la cursa Catalina Grand Prix. Imediat compania americana Cooper Motors a inceput sa comercializeze modelele YD-1 si MF-1 (500cc, doi timpi, un cilindru). Doi ani mai tarziu, Yamaha incepe sa vanda prin dealeri in toata America. In 1960 atentia lui Genichi a fost atrasa de domeniul maritim si a inceput sa construiasca diferite ambarcatiuni. A folosit noi motoare si ca o premiera s-a apelat la fibra de sticla ramforsata (FRP). Primele modele au fost: CAT-21, RUN-13 si P-7. In 1972 Yamaha colaboreaza cu Toyota si aduc la viata masina sport cunoscuta peste tot in lume: Toyota 2000 GT.
Modelul de motocicleta DT-1 este considerat ca fiind primul cu adevarat de off-road. El reflecta puterea ideeilor originale, a dorintelor puternice, tinand cont si de dorintele consumatorilor. In anii ce-au urmat Yamaha si-a continuat expansiunea incepand sa produca snowmobile, ATV-uri, kart-uri, generatoare si multe altele, fapt pentru care in acest moment beneficiaza de un renume la nivel mondial.