Urmatoarele optiuni sunt obligatorii:
Kawasaki Ninja ZX-10R SE ABS '20
Contacteaza-ne pentru pret!
Imaginile produselor prezentate pe site sunt cu titlu de prezentare si pot diferi in orice mod (culoare, aspect etc.) de imaginile produselor livrate, acestea putand prezenta abateri minore de la pozele si descrierile prezentate pe site.
* Ofertele sunt disponibile in limita stocului.
Descriere
Kawasaki Ninja ZX-10R SE ABS '20 vine in completarea originalului Ninja ZX-10R si este dotat cu suspensia electronica avansata de la Kawasaki care iti ofera o senzatie de stabilitate sporita, atat pe strada cat si pe circuit. Noul model Ninja ZX-10R SE ABS beneficiaza de un upgrade al motorului care livreaza 203 cp.
Caracteristici tehnice:
- motor in 4 timpi cu 4 cilindri in linie, 16 valve DOHC, racire pe lichid
- 998 cmc
- 203 cp
- pornire electrica
- 6 trepte de viteza
- frana fata cu 2 discuri Brembo 330mm semi-flotante, etriere monobloc Brembo M50
- frana spate cu 1 disc 220mm, etrier cu 1 piston
- suspensii fata furca inversa 43mm Balance Free cu camera de compresie externa, arcuri si amortizoare preincarcate si ajustabile
- suspensie spate tip Horyzontal back-link cu amortizor pe gaz BRFC si rezervor piggyback
- sistemul Horyzontal back-link, in care amortizorul este dispus orizontal, ajuta la folosirea eficienta a spatiului si la echilibrarea masei
- inaltime sa 835 mm
- capacitate rezervor 17L
- instrumentatie de bord cu ecran cu iluminare LED
- cruise control
- conectivitate cu smartphone
- sistem KLCM (Kawasaki Launch Control Mode) optimizeaza acceleratia la pornirea de pe loc pentru a preveni patinarea rotii
- sistem KCMF (Kawasaki Cornering Mangaement Function) de asistenta la viraje
- sisteme de asistenta la franare ABS si KIBS (Kawasaki Intelligent ani-lock Brake System), un sistem de franare de inalta precizie, intalnit la motocicletele super-sport
- sistem KEBC (Kawasaki Engine Brake Control) ofera moduri diferite de functionare pentru motor
- KQS (Kawasaki Quick Shifter) – schimbare a vitezei fara maneta, prezent la nivelul piciorului
- sistem S-KTRC (Sport Kawasaki TRaction Control) este un sistem provenit de la motocicletele de curse, care maximizeaza acceleratia
- sistem de masuratori inertiale Bosch
Motocicleta Kawasaki cu 2 ani garantie. Garantia poate fi extinsa inca 2 ani pentru 160€ + TVA.
Motocicleta Kawasaki de vanzare si in rate.
Istoria Kawasaki
Despre Kawasaki
Multa munca si un vis. Acestea au fost stabilite inca de la inceput de American Kawasaki Motorcycle Corp, inca din martie 1966. Un mic sediu, o veche hala de carne in Chicago, au constitiut un inceput timid in incercarea de a cuceri piata din Statele Unite.
"Kawasaki" a inceput cu practic nimic, fara clienti, fara distribuitori si mai ales fara imagine. Dar avea ceva mult mai important: o dorinta puternica sa gaseasca succesul si promisiunea de la o fabrica de a le furniza cele mai bune produse.
Cativa de la Kawasaki au inceput sa cutreiere America in cautarea de distribuitori privati, care se comercializeze primele lor produse. Acestea erau dotate cu mici motoare in doi timpi si se vindeau sub numele de Omega.
Dar clientii americani doreau mult mai multa adrenalina, asa ca fabrica a raspuns imediat acestei cereri si a adus pe piata motoare mult mai puternice: Samurai si Avenger. Lucrul acesta a fost semnul ca se vor dedica cu siguranta in construirea motoarelor de inalta clasa.
Aceste noi motoare au fost comercializate sub numele de "Kawasaki" si in plus a mai fost infiintata Eastern Kawasaki Motorcycle Corp, companie care se va ocupa de distributia pe coasta de est .
In 1968 cele doua companii au fuzionat, rezultand Kawasaki Motors Corp USA in California de Sud.
In 1969, faima celor de la Kawasaki a fost marita considerabil datorita modelului Mach3 de 500cc in doi timpi. Alt motor foarte important in dezvoltarea celor de la Kawasaki a fost legendarul Z1 de patru cilindrii de 900cc. Intre timp, deja KMC isi construise propriul lant de distributie ce avea ca scop sa ofere dealerilor si clientilor servicii cat mai bune.
Diversificarea productiei a venit odata cu patrunderea in domeniul fabricarii ambarcatiunilor de apa in 1973. Astazi, Jet Ski este lider pe aceasta piata in continua dezvoltare. In 1980 expansiunea a atins noi granite si cei de la Kawasaki au inceput constructia de ATV-uri si vehicule utilitare.
Astazi, Kawasaki face afaceri de peste 1,6 miliarde de dolari. Au in jur de 4800 de angajati si mai mult de 1500 de dealeri. Baza celor de la Kawasaki a fost construita pe cateva repere, cum ar fi: motocicleta de viteza Ninja, clasica Vulcan, ATV-urile extrem de rezistente, vehiculul utilitar Mule si exclusivistele Jet Ski-uri.
"Kawasaki" a inceput cu practic nimic, fara clienti, fara distribuitori si mai ales fara imagine. Dar avea ceva mult mai important: o dorinta puternica sa gaseasca succesul si promisiunea de la o fabrica de a le furniza cele mai bune produse.
Cativa de la Kawasaki au inceput sa cutreiere America in cautarea de distribuitori privati, care se comercializeze primele lor produse. Acestea erau dotate cu mici motoare in doi timpi si se vindeau sub numele de Omega.
Dar clientii americani doreau mult mai multa adrenalina, asa ca fabrica a raspuns imediat acestei cereri si a adus pe piata motoare mult mai puternice: Samurai si Avenger. Lucrul acesta a fost semnul ca se vor dedica cu siguranta in construirea motoarelor de inalta clasa.
Aceste noi motoare au fost comercializate sub numele de "Kawasaki" si in plus a mai fost infiintata Eastern Kawasaki Motorcycle Corp, companie care se va ocupa de distributia pe coasta de est .
In 1968 cele doua companii au fuzionat, rezultand Kawasaki Motors Corp USA in California de Sud.
In 1969, faima celor de la Kawasaki a fost marita considerabil datorita modelului Mach3 de 500cc in doi timpi. Alt motor foarte important in dezvoltarea celor de la Kawasaki a fost legendarul Z1 de patru cilindrii de 900cc. Intre timp, deja KMC isi construise propriul lant de distributie ce avea ca scop sa ofere dealerilor si clientilor servicii cat mai bune.
Diversificarea productiei a venit odata cu patrunderea in domeniul fabricarii ambarcatiunilor de apa in 1973. Astazi, Jet Ski este lider pe aceasta piata in continua dezvoltare. In 1980 expansiunea a atins noi granite si cei de la Kawasaki au inceput constructia de ATV-uri si vehicule utilitare.
Astazi, Kawasaki face afaceri de peste 1,6 miliarde de dolari. Au in jur de 4800 de angajati si mai mult de 1500 de dealeri. Baza celor de la Kawasaki a fost construita pe cateva repere, cum ar fi: motocicleta de viteza Ninja, clasica Vulcan, ATV-urile extrem de rezistente, vehiculul utilitar Mule si exclusivistele Jet Ski-uri.