Cateva dintre modelele (Honda si Yamaha) prezentate la Osaka Motor Show, weekend-ul trecut

In general, cele doua saloane moto japoneze ale primaverii, de la Osaka si de la Tokyo, au ca obiectiv prezentarea de concepte fun, ori modele nu neaparat noi, cat readaptarea pentru pietele asiatice (in special) ale unor modele deja existente; sau ok, astea pot fi considerate tot noi, nu? Dar sa vedem ce concepte interesante au expus Honda si Yamaha la salonul Osaka Motor Show, care a avut loc in week-end-ul trecut. 

White House, in cazul moto, nu inseamna decat o companie de customizare japoneza, insa conceptul construit, CB1100RS, e cu adevarat impresionant. Cel mai frapant la acest custom ar fi partea din fata, nasul bombat cu o trimitere fara echivoc la patrimoniile retro, in special inspre carenajele BMW R90. Saua mono-pasager Alcantara acoperita de o invelitoare hand-made, impreuna cu rezervorul stilizat, jante Galespeed si evacuare Moriwaki sunt cateva din elementele particulare aduse de customizator. Cat despre performante, se spune ca sunt crescute, dar atat.

Exista vreo sansa de productie? Greu de spus si probabil va fi cantarita si reactia vizitatorilor si a presei. In general, CB1100 e un izvor continuu de modele custom de mai mare sau mai redusa rezonanta, insa se vorbeste pe la colturi ca va fi mai repede vorba de un kit de vanzare pentru posesorii de CB1100.

In fine, Honda a mai prezentat un model, de data asta fara Europa in plan, o versiune HRC de curse a CBR250RR. Aceasta versiune are un ECU nou, cu trei nivele de putere (standard, standard cu frana de motor redusa si Rain – ploaie). Specificatiile nu au fost dezvaluite (da, da, vesnica problema a Honda, cu declaratii discrete spre inexistente), insa se sustine doar ca ar fi cea mai puternica motocicleta care concureaza in seriile de competitii JP250 si AP250.

A, era sa uitam, a fost bineinteles prezentata Honda Vultus NM4 in ecranizarea dupa anime-ul omonim “Ghost in the Shell”, cea calarita de Scarlett Johansson, despre care am vorbit cu alta ocazie.

Desigur, nu numai Honda si Yamaha au expus in ditamai salonul, dar deocamdata, pentru cei care nu cunosc limba japoneza, informatiile sunt destul de sarace despre alte modele (custom sau viitoare de productie), insa nefiind un salon de toamna, cand de regula au loc lansarile de lineup, vor mai aparea din cand in cand ceva noutati-vechi despre motocicletele expuse la Osaka Motor Show.