Sa fie 11 iunie data in care Honda va limpezi lucrurile in privinta modelului Honda RC213V-S?

Mai multe publicatii de specialitate in limba franceza au lansat zvonuri precum Honda planuieste un eveniment media de amploare, pentru data de 11 iunie 2015, prin care intentioneaza sa anunte, in sfarsit, intrarea in productie a motocicletei Honda RC213V-S, replica de strada a modelului MotoGP.

Probabil ca cei mai multi isi aduc aminte ca in noiembrie anul trecut, in cadrul salonului EICMA din Milano, Honda a prezentat un prototip al acestui model de motocicleta, care a captat atentia participantilor, nu atat din perspectiva modelului pe care il stiau din circuitele MotoGP, ci mai ales din cauza zvonurilor privind pretul exorbitant pe care-l va avea. Aceeasi manevra de marketing a facut-o Honda si cu prototipul “True Adventure”, care s-a dovedit a fi noul super-enduro Africa Twin. Dupa luni intregi de speculatii, zvonuri si imagini spion din realitate sau din brevete, iata ca Honda a anuntat recent raspicat ca modelul Africa Twin 2016 va aparea in toamna la dealeri.

Probabil ca istoria se va repeta cu privire la hyperbike-ul RC213V-S, de aceea data de 11 iunie devine foarte interesanta, la fel de interesanta va fi si piata zvonurilor in aceste doua saptamani care au mai ramas pana atunci.

La inceputul anului, in luna ianuarie, ne lovea napraznic un zvon: motocicleta de strada Honda RC213V-S V4 va costa 20 de milioane de yeni, adica aproximativ 170.000 $ (sau 112.000 £ sau 147.000 eur sau peste 660 mii ron). Zvonul provenea din zona publicatiilor de specialitate japoneze si cum acestea nu sunt foarte cunoscute in privinta simtului umorului, iar 1 aprilie era departe, tindea sa capete consistenta.

Sa fie 11 iunie data in care Honda va limpezi lucrurile in privinta modelului Honda RC213V-S? - EICMA

In timp s-a dezvaluit si faptul ca nici macar chiar Honda nu poate sa-si estimeze in piata modelul cu un pret corect. Si de aceea a fost simplu ca speculatiile sa infloreasca, invocand sume cu 5 si chiar 6 zerouri.

In privinta specificatiilor tehnice si a dotarilor, cei de la Honda s-au dovedit la fel de ermetici, pana in acest moment ramanand un mister. Si desigur, pe acest mister, ca teren fertil, s-au dezvoltat zvonurile. E totusi clar ca nu vor fi lasati pe strada toti cei 260 cai putere ai modelului campion en-titre in MotoGP, la fel cum de clar e si faptul ca motocicleta va suferi niste transformari in vederea adaptarii la cerintele legale.