Honda breveteaza un sistem de monitorizare/avertizare a activitatii din trafic din jurul motocicletei

Brevetul prevede si un indicator vizual care arata pozitia obstacolului in raport cu motocicleta, indicator care fie va fi incastrat in panoul de bord, fie figureaza ca un dispozitiv separat, care poate fi montat cu o clema superioara tripla. Aceasta inseamna ca noul sistem a fost prevazut inclusiv ca dotare optionala si se pare ca Honda il va comercializa (daca se decide pentru producerea sa si nu vedem vreun impediment in acest sens) si separat, chiar pentru adaptarea la motocicletele altor producatori.

In descrierea brevetului, sistemul apare a se baza pe o serie de mici motoare cu feedback haptic, mai concret acel tip de motoare care asigura vibratiile in smartphone-uri, principiul fiind similar. Ceea ce e interesant la acest brevet, insa este altceva, sistemul se poate monta in diferite componente, dupa dorinta, astfel ca pot fi prezente pe mansoanele ghidonului sau pe scarita sau pe saua motocicletei sau chiar pe rezervorul de combustibil, acolo unde face contact cu genunchii pilotului (zonele apar cu ovaluri punctate, in schema de mai jos). Aceste motorase pot furniza mici vibratii in directia obiectului detectat.

Nu e primul brevet pe care l-am vazut pe acest subiect, insa dupa toate aparentele va fi un sistem care ar putea fi instalat din fabrica pe motociclete, ceea ce ar fi o premiera in industrie. Totodata, ideea de a-l comercializa separat pare a fi una destul de buna si ar putea da startul si pentru alti producatori sa implementeze propriile sisteme si de aici, sa se indrepte spre un sistem ieftin, practic si eficient si, mai ales infailibil. Caci singura problema pe care o vedem in legatura cu acest sistem ar fi legata de faptul ca intr-un trafic metropolitan extrem de aglomerat, pilotul o va duce intr-o vibrare continua, care la un moment dat ar deveni mai repede enervanta, decat utila. Insa ramane de vazut si cum se va dezvolta sistemul pe viitor, avand acest aspect in vedere.