Chief Vintage 2016, o motocicleta cu parfum antic inspirata din istoria Americii
04.09.2015
In zilele noastre, cuvantul "vintage" este foarte des folosit, insa cand o companie de traditie indelungata precum Indian Motorcycle face uz de el, avem motive sa credem ca nu sunt doar vorbe goale.
Inca din 1922, din portofoliul Indian au facut parte motocicletele din familia Chief, iar compania americana, aflata sub obladuirea Polaris Industries Inc., nu se dezice nici cu modelul Chief Vintage 2016. Designerii s-au intrecut pe ei insisi cu acest model, intrucat, desi toate motocicletele Indian se inspira din traditia bastinasilor americani, aceasta tendinta este extrem de evidenta in cazul Vintage 2016.
La o prima vedere, Chief Vintage pare rupta dintr-o carte de istorie. Aripa fata are stilul cu care Indian ne-a obisnuit inca din 1940, iar furca lata, farurile rotunde si parbrizul mare dau partii din fata un look retro; inclusiv designul motorului incearca sa intregeasca aspectul motocicletelor Indian timpurii. Saua si geanta anexata acesteia, din piele maronie, sunt cireasa de pe tort, iar franjurile se pot detasa imediat daca acest stil nu va reprezinta.
Designerii au fost constienti de faptul ca trebuie sa ofere sustinere si stabilitate atunci cand au conceput Chief Vintage 2016, deoarece motocicleta cantareste destul de mult: in jur de 500 kg cu plinul facut si riderul in sa. Respectand aceasta cerinta, au construit un sasiu nu prea inalt, lat si stabil, care ofera siguranta.
Jantele de 16 inch sunt echipate cu anvelope Dunlop, iar spitele cromate contribuie la aspectul invechit pe care l-au dorit producatorii; din pacate, acestea sunt puse intr-un con de umbra de catre franele pe discuri de 300 mm, dar, pana la urma, siguranta este mai importanta decat aspectul.
Motorul Thunder Stroke® de 1800cc dezvolta un cuplu de 161Nm la doar 3000rpm iar raspunsul rapid al acceleratiei contrazice greutatea motocicletei. Cu alte cuvinte, veti putea tine pasul in trafic fara nici o problema.
Piata de cruisere 2016 nu este inca bine conturata, dar putem asemana, totusi, Chief Vintage cu motocicleta Cross-Country a companiei Victory, detinuta tot de Polaris. Desi Victory imprima motocicletelor sale un aspect futurist iar Indian este traditionala, cele doua sunt comparabile din punct de vedere al motorului, Cross-Country avand o capacitate de 1730cc. Pretul Chief Vintage, de 20.999 dolari este peste cel de 18.999 al motocicletei Victory, dar look-ul antic si traditia Indian Motorcycle merita, cu siguranta, o cheltuiala mai mare.
Inca din 1922, din portofoliul Indian au facut parte motocicletele din familia Chief, iar compania americana, aflata sub obladuirea Polaris Industries Inc., nu se dezice nici cu modelul Chief Vintage 2016. Designerii s-au intrecut pe ei insisi cu acest model, intrucat, desi toate motocicletele Indian se inspira din traditia bastinasilor americani, aceasta tendinta este extrem de evidenta in cazul Vintage 2016.
La o prima vedere, Chief Vintage pare rupta dintr-o carte de istorie. Aripa fata are stilul cu care Indian ne-a obisnuit inca din 1940, iar furca lata, farurile rotunde si parbrizul mare dau partii din fata un look retro; inclusiv designul motorului incearca sa intregeasca aspectul motocicletelor Indian timpurii. Saua si geanta anexata acesteia, din piele maronie, sunt cireasa de pe tort, iar franjurile se pot detasa imediat daca acest stil nu va reprezinta.
Designerii au fost constienti de faptul ca trebuie sa ofere sustinere si stabilitate atunci cand au conceput Chief Vintage 2016, deoarece motocicleta cantareste destul de mult: in jur de 500 kg cu plinul facut si riderul in sa. Respectand aceasta cerinta, au construit un sasiu nu prea inalt, lat si stabil, care ofera siguranta.
Jantele de 16 inch sunt echipate cu anvelope Dunlop, iar spitele cromate contribuie la aspectul invechit pe care l-au dorit producatorii; din pacate, acestea sunt puse intr-un con de umbra de catre franele pe discuri de 300 mm, dar, pana la urma, siguranta este mai importanta decat aspectul.
Motorul Thunder Stroke® de 1800cc dezvolta un cuplu de 161Nm la doar 3000rpm iar raspunsul rapid al acceleratiei contrazice greutatea motocicletei. Cu alte cuvinte, veti putea tine pasul in trafic fara nici o problema.
Piata de cruisere 2016 nu este inca bine conturata, dar putem asemana, totusi, Chief Vintage cu motocicleta Cross-Country a companiei Victory, detinuta tot de Polaris. Desi Victory imprima motocicletelor sale un aspect futurist iar Indian este traditionala, cele doua sunt comparabile din punct de vedere al motorului, Cross-Country avand o capacitate de 1730cc. Pretul Chief Vintage, de 20.999 dolari este peste cel de 18.999 al motocicletei Victory, dar look-ul antic si traditia Indian Motorcycle merita, cu siguranta, o cheltuiala mai mare.
Te-ar putea interesa si:
Legenda. Mit. Simbol. Istorie si avangarda, spirit stravechi si inginerie moderna - toate se imbina pentru a da nastere scuterului in editie limitata, Vespa 946 Dragon, precum si jachetei exclusive, Varsity. Vespa, dintotdeauna o emblema a spi...
Citeste mai mult
