Carrasco castiga titlul World SSP300

Ana Carrasco din Spania este prima femeie din intreaga istorie a motociclismului care câștigă un campionat mondial. Spanioloaica s-a calificat pentru titlu la diferență de un singur punct de conaționalul Mika Perez. Tânăra de 21 de ani a cucerit titlul în acest sezon SuperSport 300. Emoțiile au durat până în ultimul moment, turul final din ultima cursă pe circuitul Magny-Cours din Franța.

Rivalul său Mika Perez avea nevoie de o victorie pentru a-și adjudeca victoria, dar Carrasco s-a luptat luând startul de pe poziția 25. Cu toate că Perez a condus în mare parte din acest raliu, el a fost depășit în penultima curbă de către riderul Daniel Valle.

Carrasco a dedicat victoria pilotului Luis Salom, spaniolul decedat în timpul pregătirilor Moto2 în 2016 și văr al șefului echipei din care face parte, David Salom. 

Ana a declarat entuziasmată: „Este de necrezut, am muncit foarte, foarte mult”. In acest sezon ea a pilotat o motocicleta Kawasaki model Ninja 400 KRT. 

„Îi dedic titlul lui Luis Salom, deoarece am fost buni prieteni și în ziua în care ne-a părăsit am promis că voi face acest lucru dacă voi câștiga”.

Ea a ieșit victorioasă în raliurile de la Imola și de pe circuitul Donington Park.

Nita Korhonen în calitate de director al comisiei de motociclism pentru femei a declarat următoarele: „Astăzi Ana a reușit o realizare istorică, nu doar pentru sine, ci pentru întreaga scenă motociclistică”, adăugând că „ea a demonstrat că a câștiga un titlu atât de înalt nu are nimic de-a face cu sexul, ci cu talentul”.

Anul trecut, Carrasco, pasionată de motociclete încă de la 3 ani, a devenit prima femeie care câștigă o cursă în campionatul mondial, obținând Marele Premiu pe circuitul portughez Portimao. La 16 ani, ea devenea prima femeie care să înscrie puncte într-un raliu din campionatul mondial, la Sepang în 2013, după zece ani de la evoluția germanei Katja Poensgen calificată pe poziția 14 la clasa 250cc pe circuitul italian Mugello în 2001. Carrasco a acumulat atunci numai un punct în Moto3, însă s-a luptat să intreîn clasa de juniori MotoGP înainte de a face trecerea la World Superbike în 2017.