2014 Yamaha Grizzly 700 FI 4x4 EPS

Yamaha Grizzly 700 FI 4x4 EPS ruleaza pe anvelope AT 25x8-12 fata si AT 25x10-12 spate care sunt combinate cu brate duble fata si spate. Modelul beneficiaza de asemenea de sistem selectabil 4WD cu trei pozitii care va permite sa schimbati intre 2WD, 4WD cu alunecare limitata a diferentialului fata si modul 4WD cu diferentialul fata total blocat. Alte caracteristici care merita mentionate sunt sistemul de directie asistata Electric Power Steering, un panou de instrumente digitale avansat cu LCD multifunctional si un rezervor de combustibil de 20 litri. Astfel, performanta best-in-class intalneste durabilitatea si increderea intr-un pachet care a fost continuu imbunatatit pentru agilitate si manevrabilitate excelente.

Caracteristicile generale ale modelului 2014 Yamaha Grizzly 700 FI 4x4 EPS sunt urmatoarele:

- Grizzly 700, cu motorul sau puternic de 686cc, racit cu lichid, SOHC, produce mai multa putere in 2014 cu setari imbunatatite ale motorului pentru a imbunatati performanta in toate cele trei turatii: joase, medii si inalte. Forma pistonului a fost modificata si raportul de compresie crescut de la 9.1:1 la 10.0:1 pentru o putere mai buna de-a lungul gamei de turatii.

- bratele duble fata si spate sunt mai lungi in timp ce cursa suspensiei atat fata cat si spate a crescut. Aceste ajustari imbunatatesc semnificativ confortul rider-ului la viteza mica fara sa sacrifice manevrabilitatea pentru care Grizzly este legendar.

- sistemul selectabil 4WD in 3 pozitii va permite sa schimbati intre 2WD, 4WD cu alunecare limitata si blocaj total al diferentialului fata, totul prin simpla apasare a unui buton. Butonul de override permite motorului sa ofere RPM maxim in modul diferential total blocat

- transmisia Ultramatic cu dual range (Hi/Lo) si marsarier este cel mai avansat sistem de transmisie disponibil. Un ambreiaj centrifugal automatic mentine tensiunea curelei constanta pentru uzura redusa si foloseste un sistem special pentru franare de motor pe toate rotile cand se merge la vale in modul 4WD si marsarier

- sistemul de directie asistata Yamaha Electric Power Steering ofera asistenta progresiva la viteze mici si pe teren dur in timp ce mentine optimizat feedback-ul rider-ului, confort superior si adaptabilitate la teren.

- panoul de instrumente digitale avansat ofera un LCD multifunctional cu vitezometru, kilometraj, indicator trip dublu, indicator ore de functionare, status 4WD, pozitia transmisiei, ceas si indicator de combustibil

Yamaha Grizzly 700 FI 4x4 EPS aduce nou pentru 2014:

- un nou cap de cilindru si setari imbunatatite ale motorului ajuta la imbunatatirea motorului in toate gamele de turatii. Forma pistonului a fost modificata si rata de compresie crescuta de la 9.1:2 la 10.0:1 pentru o putere mai buna pe toata gama de turatii

- cursa mai lunga a suspensiei fata si spate mareste semnificativ confortul rider-ului

- noua geometrie de virare scade efortul si mareste confortul rider-ului

- noul design grafic sporeste aspectul robust

- noile setari ale sistemului de asistare directive EPS maresc confortul

Caracteristici de motorizare:

- Yamaha Grizzly 700 este echipat cu motorul Yamaha de 686cc care ofera o gama larga de putere. Noul cap cu 4 valve, acum cu un raport de compresie de 10.0:1, ofera cuplu optim pentru practic orice sarcina

- noul design cu 4 valve al camerei de combustie produce o combinatie puternica de cuplu in turatii joase, raspuns instant al acceleratiei si multi cai putere.

- design-ul compact al motorului ofera un unghi de 35 grade al cilindrilor pentru o buna garda la sol si o inaltime scazuta a seii, pentru virare rapida si manevrabilitate

- design-ul ceramic-compozit al cilindrilor ofera durabilitate si disipare a caldurii

- design-ul interior al motorului este de asa natura incat reduce frecarea cu 50 la suta pentru eficienta mai buna de combustibil si cuplu mai bun

- injectia de combustibil Mikuni 44mm si senzorii de pozitie ai acceleratiei ofera porniri la rece usoare si o livrare excelenta de combustibil in orice conditii

- cardanul drept elimina imbinarile de tip U pentru frecare, zgomot, vibratii si mentenanta scazute

- sistemul de evacuare din otel inoxidabil ofera scuturi de caldura din aluminiu si un dispozitiv de scanteie screen-type pentru putere grozava cu un zgomot minim

- radiatorul de mare capacitate asistat de un ventilator ofera eficienta de racire maxima si este pozitionat sus in cadru pentru protectie optima

- dispozitivul automat de tensionare al lantului camelor reduce mentenanta motorului si ofera o durata de viata extinsa

- levierul de schimbare a vitezelor cu 5 pozitii, H, L, N, R si P ofera o operare pozitiva a transmisiei Ultramatic

- butonul de override permite motorului sa ofere RPM maxim in modul diferential total blocat

- sistemul de admisie aer special proiectat previne supraincalzirea si tine departe de motor apa si resturile de pe traseu.

Caracteristici de sasiu si suspensie

- amortizoarele ajustabile in 5 pozitii ofera o cursa confortabila, indiferent de incarcatura sau de conditiile de traseu

- franele hidraulice pe disc pe toate cele 4 rotile ofera o performanta de franare puternica si consistenta

- sistemul de asistare al directiei electric power steering variaza nivelul de asistenta in functie de viteza si cuplu pentru confort crescut si manevrabilitate incredibila chiar si in modul 4WD

- rezervorul de combustibil de 20 de litri este localizat sub sa pentru o centralizare excelenta a masei si manevrabilitate; de asemenea, modelul ofera un compartiment de stocare rezistent la apa

- garda la sol de 27.4 cm si scutul de protectie din material compozit ofera protectie maxima pentru adaptabilitate crescuta la orice tip de teren