Cel ,mai vandut ATV sport din America vine cu primul panou de instrumente digitale.
Noile amortizoare SOQI sunt cu 5mm mai lungi, astfel incat comfortul sa fie sporit, si complet ajustabile, pentru a le potrivi in functie de preferinte.
Motorul Yamaha de 686cmc cu injectie face ca acest ATV sa fie cel mai puternic ATV sport care a existat vreodata.
Cadrul hybrid, din aluminiu si otel, alcatuit dintr-un sub-cadru cu umplere controlata si dintr-o furca de articulatie se face ca structura vehiculului sa fie extreme de rezistenta.
Aspect agresiv, asemanator modelului YZR450R
Suspensii cu miscare lunga – 23 cm in fata, 25,5 cm in spate – si scaun captusi, pentru un plus de comfort.
Editia speciala Raptor 700R include discul de frana in forma de val din spate, bara de tractiune GYTR® in fata si aparatoare pentru calcaie, dar si pachete grafice deosebite.
Piston, bara de conectare si arbore cotit usoare si rezistente. Motorul de 686cmc poate ajunte pana la 9000 de turatii. Cele doua contrabalansoare il fac sa vibreze mai putin.
Injectia de combustibil Yamaha face ca performantele motoruolui sa fie exceptionale, indiferent de vreme, altitudine sau temperatura.
Sistemul de lubrifiere creste caii putere si face ca motorul sa fie mai compact
Unitatea de control electronic de 16 biti se ocupa de injectie si de aprindere, astfel incat performantele sa atinga cote maxime
Sistemul de pornire de la buton este foarte convenabil.
Transmisia cu cinci trepte, inclusive marsarier, permite pilotului sa aleaga treapta potrivita, in functie de situatie
Maneta YZ-spec asigura un process de schimbare a vitezelor lipsit de probleme, chiar si la turatii mari ale motorului. Ambreiajul cuprinde cos si placute rezistente, create pentru a inhama puterea incredibila a modelului.
Filtre de ulei si de aer usor de accesat, fara scule.
Sasiul modern are o sectiune de otel in fata si una de aluminiu in spate, dar si un subcadru detasabil
Sasiul compact, conceput de CAD creeaza un ampatament ideal si usor, care face ca manevrarea vehiculului sa fie mai precisa
Amortizoarele YZ-style din spate ii ofera rotii un spatiu de miscare de 25,5 cm, fiind ajustabile in functie de compresie sau sarcina prealabila
Cilindrul de la frana din fata cuprinde o maneta ajustabila pentru un plus de comfort.
Discul de frana gaurit din spate reduce greutatea suplimentara si asigura o forta de oprire foarte buna pentru modelul Raptor 700R SE.
Furca din aluminiu are un mechanism cu lant care ii face sarcina mai usoara.
Frana de parcare, montata pe ghidon, si etrierul franei din spate se ajusteaza automat.
Anvelopele radiale Dunlop, de 21x7-10 in fata, respective 20x10-9 in spate, cu tipar fibros, fac ca tractiunea sa fie exceptionala, pe mai multe tipuri de teren
ATV-ul este un vehicul pentru toate tipurile de teren, informal facandu-se referire la el drept quad bike sau quad. ATV-ul este definit de ANSI (American National Standards Institute) drept un vehicul care merge pe cauciucuri de joasa presiune, cu un scaun 'calarit' de cel care-l conduce, impreuna cu un ghidon pentru controlul directiei. Dupa cum ii spune si numele de ATV, acesta este facut pentru a face fata unei varietati mai largi de terenuri fata de alte vehicule. Desi ATV-ul este un vehicul legal pentru mers pe strada, asta nu se intampla peste tot. ATV-istul sta si conduce aceste vehicule precum o motocicleta avand insa o stabilitate mai mare la viteze reduse, datorita rotilor in plus. Desi in general au tractiune 4x4 sau 2x4 acestea sunt echipate cu 3 sau 4 roti exista si modele cu 6 roti pentru aplicatii specializate. Marimea motoarelor ATV-urilor in prezent la vanzare, variaza intre 49cc si 1000cc. Marcile atv distribuite noi (ATVRom) sunt Linhai, Cectek, Suzuki, Yamaha, Arctic Cat, Bombardier, Polaris, New Force, Kawasaki, TGB si CF Moto. ATVROM distribuie atv-uri, scutere, motociclete si alte accesorii in Bucuresti, Ploiesti, Constanta, Cluj, Brasov, Bacau, Baia Mare, Bistrita, Botosani, Braila, Craoiva, Deva, Focsani, Galati, Iasi, Medgidia, Oradea, Pitesti, Radauti, Satu Mare, Suceava si alte localitati.
