ATV
  
PRODUSE
PRODUSE
PRODUCATORI
PRODUCATORI
DEALERI
DEALERI

acces dealeri

METRO
REAL
SELGROS
GALERII FOTO
GALERII FOTO
BAZAR
BAZAR
SCUTERE DE VANZARE
MOTOCICLETE DE VANZARE
ATV DE VANZARE
NEWSLETTER
NEWSLETTER
NEWSLETTER
Inscrie-te la newsletter-ul nostru pentru a fi la curent cu ultimele noutati, promotii si evenimente!

 

ACEPTAM SI PLATA ONLINE
Plata online pe ATVROM

atvrom pe twitter
alatura-te noua pe facebook


Saleaza pagina si impartatseste



 



Pilotii romani inving furtuna de nisip din Tunisia

10.05.2010


Share |

Acum doua zile, sud-estul Tunisiei a fost cuprins de o furtuna de nisip, fenomen simtit si de concurentii romani de la Raliul Tunisiei, pilotii Vectra Racing: Mani Gyenes, Marcel Butuza si Alex Garbacea. Acestia au trecut cu brio de furtuna, Mani a finalizat cu al saselea timp bucla de la Nekrif, in timp ce Marcel a fost al 14-lea, iar Alex s-a clasat pe al 17-lea loc. Startul a fost dat cu o ora mai devreme, pentru a evita furtuna anuntata pentru ora 8.

Traseul din bucla s-a intins pe 265 km si a trecut prin canioane, ueduri si zone cu dune mici. Schimbarile bruste de directie ale vantului au afectat serios vizibilitatea, in special in zona dunelor de nisip.

Mani Gyenes a declarat (lider clasa Productie dupa primele 3 zile): "E foarte greu sa mergi in furtuna pentru ca nu vezi mai nimic, iar pentru mine a fost si mai dificil pentru ca am avut probleme cu derulatorul de road-book. Eram la kilometrul 110 al probei si roadbook-ul ajunsese la km 130. Am fost nevoit sa rulez paginile manual si la vitezele la care evoluam noi nu este usor."

Marcel Butuza (locul 6 la clasa Productie dupa primele 3 zile): "Ar fi fost o proba speciala foarte frumoasa daca nu trebuia sa mergem in furtuna. Este foarte greu sa citesti roadbook-ul sa te uiti la GPS si la ce ai in fata ta cand vantul tot isi schimba directia. La inceputul probei am avut ceva probleme cu derulatorul de roadbook si de aceea am fost mai lent, insa pe ansambul cred ca a fost o etapa buna."

Alex Garbacea (locul 8 la clasa Productie dupa primele 3 zile): "Am reusit sa merg foarte bine astazi si am fost rapid, insa pe ultimii 30 de km, din cauza vantului, am avut mari probleme cu vizibilitatea si m-am abatut de la traseu."

Etapa din a patra zi, Nekrif-Ksar Ghilane, cuprinde un traseu de 295 de km si strabate si zone cu dune inalte. Proba speciala este se desfasoara pe 280 km.

Clasament etapa 3 - provizoriu

1. Marc Coma    KTM690 Rally
2. Chaleco Lopez    Aprilia 450
3.Jakub Przygonski    KTM 690 Rally
......................................
6. Mani Gyenes    KTM 690 Rally
......................................
14. Marcel Butuza    KTM 690 Rally
......................................
17. Alex Garbacea    KTM 690 Rally

Clasament general dupa 3 etape - provizoriu

1. Chalecoo Lopez    Aprilia 450
2. Helder Rodrigues    Yamaha 450
3. Jakub Przygonski    KTM 690 Rally
......................................
7. Mani Gyenes    KTM 690 Rally
......................................
14. Marcel Butuza    KTM 690 Rally
......................................
16. Alex Garbacea    KTM 690 Rally

foto: Vectra Racing

Pilotii romani inving furtuna de nisip din TunisiaPilotii romani inving furtuna de nisip din Tunisia










Copyright © 2009 Atvrom Extrem SRL, J40/15991/2007, C.U.I. RO 22311318, Bucuresti

Protected by Copyscape Plagiarism Checker

MOTOCICLETE, ATV DE VANZARE CAZARE CHEIA ATV SUZUKI Blog Trepadushu CHIPTUNING ULTIMELE STIRI


ATV
-ul este un vehicul pentru toate tipurile de teren, informal facandu-se referire la el drept quad bike sau quad. ATV-ul este definit de ANSI (American National Standards Institute) drept un vehicul care merge pe cauciucuri de joasa presiune, cu un scaun 'calarit' de cel care-l conduce, impreuna cu un ghidon pentru controlul directiei. Dupa cum ii spune si numele de ATV, acesta este facut pentru a face fata unei varietati mai largi de terenuri fata de alte vehicule. Desi ATV-ul este un vehicul legal pentru mers pe strada, asta nu se intampla peste tot. ATV-istul sta si conduce aceste vehicule precum o motocicleta avand insa o stabilitate mai mare la viteze reduse, datorita rotilor in plus. Desi in general au tractiune 4x4 sau 2x4 acestea sunt echipate cu 3 sau 4 roti exista si modele cu 6 roti pentru aplicatii specializate. Marimea motoarelor ATV-urilor in prezent la vanzare, variaza intre 49cc si 1000cc. Marcile atv distribuite noi (ATVRom) sunt Linhai, Cectek, Suzuki, Yamaha, Arctic Cat, Bombardier, Polaris, New Force, Kawasaki, TGB si CF Moto. ATVROM distribuie atv-uri, scutere, motociclete si alte accesorii in Bucuresti, Ploiesti, Constanta, Cluj, Brasov, Bacau, Baia Mare, Bistrita, Botosani, Braila, Craoiva, Deva, Focsani, Galati, Iasi, Medgidia, Oradea, Pitesti, Radauti, Satu Mare, Suceava si alte localitati.