ATV
  
PREŢ BOMBÃ ATN 520
00ZILE
00ORE
00MIN.
08SEC.
PRODUSE
PRODUSE
PRODUCATORI
PRODUCATORI
DEALERI
DEALERI

acces dealeri

METRO
REAL
SELGROS
GALERII FOTO
GALERII FOTO
BAZAR
BAZAR
SCUTERE DE VANZARE
MOTOCICLETE DE VANZARE
ATV DE VANZARE
NEWSLETTER
NEWSLETTER
NEWSLETTER
Inscrie-te la newsletter-ul nostru pentru a fi la curent cu ultimele noutati, promotii si evenimente!

 

ACEPTAM SI PLATA ONLINE
Plata online pe ATVROM

atvrom pe twitter
alatura-te noua pe facebook


Saleaza pagina si impartatseste



 

Inspectia ATV inaintea utilizarii


Verificarea starea mecanica de ATV dvs., inainte de fiecare drum este importanta pentru a minimize riscul de accidentare. Acest lucru, de asemenea, va asigura ca va veti bucura mult timp de ATV-ul dumneavoastra. Tine minte, puteti conduce mai mult intr-o ora decat puteti merge intr-o zi. Manualul de utilizare va va arata ce echipament trebuie verificat in cazul vehiculului Dvs. Enumeram in continuare elementele cele mai comune ce trebuie verificate:

 

Anvelope si roti

  1. Presiunea aerului - Intotdeauna mentineti presiunea recomandata. Asigurati-va ca toate anvelope sunt umflate la presiunea corecta.Verificati daca anvelopele de pe partea stanga a ATV-ului dvs. sunt umflate la aceeasi  presiune cu cauciucurile corespunzatoare de pe partea dreapta. In cazul in care presiunea din pneuri, de pe o parte este mai mare decat  de cealalta parte, vehiculul poate trage intr-o parte.Anvelopele care nu sunt suficient umflate pot determina, de asemenea, deteriorari ale rotilor  atunci cand mergeti pe teren accidentat. Umflarea prea  tare ar putea deteriora anvelopele. In cazul in care anvelope sunt prea mult sau prea putin umflate, ATV-ul dvs. nu poate fi manevrat corect. Pentru a masura presiunea cu exactitate (de obicei, 2 - 6 psi), veti avea nevoie de un manometru de joasa presiune; Cele folosite la automobile nu sunt potrivite pentru utilizarea pe ATV-uri.
  2. Stare - Verifica daca exista taieturi sau fisuri care ar  putea cauza scurgeri de aer.
  3. Roti - Pentru a evita pierderea controlului sau vatamarea, asigurati-va ca piulitele de la prezoanele rotilor sunt stranse, Apucati anvelopa din fata si din spate si miscati-o alternativ stanga/ dreapta si jos/sus pentru a depista daca exista „joc” sau articualtii nestranse. Nu ar trebuie sa existe joc sau sa alunece pe masura ce scuturati roata.

 

Comenzile

  1. Pedala de acceleratie si alte cabluri - Asigurati-va ca acceleratia merge usor si se blocheaza cu ghidonul in orice pozitie. Verificati functionarea acceleratiei in timp ce deplasati ghidonul de la stanga maxim la dreapta mazim. Daca ATV-ul dvs. este echipat cu un limitator de acceleratie reglabil , verificati pentru a va asigura ca ajustarea este adecvata pentru conducator, si ca ajustarea este bine fixata. Verificati cablurile si comenzile pentru eventuale nereguli de la o rastunare sau murdarie si noroi acumulate, care ar putea restrange functionarea la capacitate maxima.
  2. Frane - Asigurati-va ca comenzile pot fi usor operate si sunt ajustate in functie de instructiunile din manualul proprietarului. Comenzile ar trebui sa fie pozitionate pentru a ajunge cu usurinta la ele. Franele sunt un element cruciala al condusului iar acestea trebuie sa fie intotdeauna in stare excelenta de functionare.
  3. Schimbator de viteze la picior - Asigurati-va ca schimbatorul de viteze la picior este atasat ferm si pozitionat pentru operarea in conditii de siguranta. Acesta nu ar trebui sa fie atat de jos degetele de la picioare sa fie indreptate in jos, sau atat de sus incat operarea sa presupuna un disconfort.  

 

Lumini si comutatoare

  1. Comutator de aprindere (daca exista) – Verificati starea comutatorului si asigurati-va ca functioneaza in mod corespunzator apasand alternativ on/off pe periada de incalzire.
  2. Comutatorul pentru oprirea motorului - Fii sigur ca opreste motorul.
  3. Lumini (daca exista) - Asigurati-va ca toate luminile functioneaza.

 

Ulei si de combustibil

  1. Verificati nivelul uleiului in timp ce motorul este oprit. Ati putea ramane in pana  pentru ca nu mai aveti ulei sau combustibil.
  2. Intotdeauna incepe plimbarea cu rezervorul plin de benzina pentru a va oferi cea mai buna sansa de a ajunge acasa de la o plimbare lunga.
  3. Verificati daca exista scurgeri de combustibil sau de ulei.

 

Lant, cardan si sasiu

  1. Lantul  - Inspectati lantul dvs. pentru buna reglare si ungere adecvata. Verifica starea de uzura.
  2. Cardan - Daca ATV-ul dvs. este echipat cu un cardan, si nu cu lant, verificati sa nu existe scurgeri de ulei. Mentinti  rezerva de ulei  asa cum este subliniat in manualul utilizatorului.
  3. Piulite si suruburi – Conducerea pe teren accidentat duce la slabirea acestora. Verificati starea acestora, in timp ce motorul este oprit. Scuturati ghidonul, scarite, etc, inainte de fiecare plimbare, si verificati periodic elementele majore de asamblare cu o cheie.

 

Trusa de scule

Dupa terminarea controlului inainte de plimbare, verificati daca aveti o trusa de scule adecvata, in cazul in care intampinati probleme mecanice.
Este important sa ai instrumentele si echipamentele potrivite pentru a va bucura in conditii de siguranta mersul cu ATV-ul. Examinati trusa de scule cu care a venit ATV-ul Dvs. Este posibil sa doriti sa adaugati cateva piese de rezerva: o bujie sau doua, poate niste sarma si banda adeziva, si eventual unbec de far. Pregatiti-va pentru imprevizibil si luati cu dvs  tot ce aveti nevoie pentru a trata orice situatii de urgenta. Puteti lua cu dvs si. funie de remorcare.
De asemenea, retineti ca conducerea off-road este solicitanta pentru ATV, de aceea este deosebit de important sa efectuati revizii periodice asa cum se subliniaza in manualul dvs. Nu riscati accidentarea sau un distrugerea vehiculului din cauza lipsei de intretinere corespunzatoare.

 


Copyright © 2009 Atvrom Extrem SRL, J40/15991/2007, C.U.I. RO 22311318, Bucuresti

Protected by Copyscape Plagiarism Checker

MOTOCICLETE, ATV DE VANZARE CAZARE CHEIA ATV SUZUKI


ATV
-ul este un vehicul pentru toate tipurile de teren, informal facandu-se referire la el drept quad bike sau quad. ATV-ul este definit de ANSI (American National Standards Institute) drept un vehicul care merge pe cauciucuri de joasa presiune, cu un scaun 'calarit' de cel care-l conduce, impreuna cu un ghidon pentru controlul directiei. Dupa cum ii spune si numele de ATV, acesta este facut pentru a face fata unei varietati mai largi de terenuri fata de alte vehicule. Desi ATV-ul este un vehicul legal pentru mers pe strada, asta nu se intampla peste tot. ATV-istul sta si conduce aceste vehicule precum o motocicleta avand insa o stabilitate mai mare la viteze reduse, datorita rotilor in plus. Desi in general au tractiune 4x4 sau 2x4 acestea sunt echipate cu 3 sau 4 roti exista si modele cu 6 roti pentru aplicatii specializate. Marimea motoarelor ATV-urilor in prezent la vanzare, variaza intre 49cc si 1000cc. Marcile atv distribuite noi (ATVRom) sunt Linhai, Cectek, Suzuki, Yamaha, Arctic Cat, Bombardier, Polaris, New Force, Kawasaki, TGB si CF Moto. ATVROM distribuie atv-uri, scutere, motociclete si alte accesorii in Bucuresti, Ploiesti, Constanta, Cluj, Brasov, Bacau, Baia Mare, Bistrita, Botosani, Braila, Craoiva, Deva, Focsani, Galati, Iasi, Medgidia, Oradea, Pitesti, Radauti, Satu Mare, Suceava si alte localitati.