ATV
  
PREŢ BOMBÃ ATN 520
00ZILE
00ORE
00MIN.
26SEC.
PRODUSE
PRODUSE
PRODUCATORI
PRODUCATORI
DEALERI
DEALERI

acces dealeri

METRO
REAL
SELGROS
GALERII FOTO
GALERII FOTO
BAZAR
BAZAR
SCUTERE DE VANZARE
MOTOCICLETE DE VANZARE
ATV DE VANZARE
NEWSLETTER
NEWSLETTER
NEWSLETTER
Inscrie-te la newsletter-ul nostru pentru a fi la curent cu ultimele noutati, promotii si evenimente!

 

ACEPTAM SI PLATA ONLINE
Plata online pe ATVROM

atvrom pe twitter
alatura-te noua pe facebook


Saleaza pagina si impartatseste



 

Cum se conduce ATV-ul


Punerea in miscare

  • Intotdeauna tineti picioarele pe scarite pentrua a preveni accidentele.

  • Asigurati-va ca motorul este suficient de incalzit inainte de a incepe plimbarea.

  • Apasati frana de spate si treceti intr-o viteza de inaintare

  • Eliberati frana de mana si sa apasati acceleratia incet, in timp ce eliberati frana de spate

  • Daca vehiculul are ambreiaj manual, eliberati-l incet. In cazul in care ambreiajul este eliberat prea repede, ATV-ul se poate deplasa dintr-o data, facandu-va sa pierdeti controlul si chiar sa cadeti .

Schimbarea vitezelor

Vedeti manualul de utilizare pentru instructiuni privind modelul dumneavoastra de ATV. Exista mai multe tipuri de transmisii pe ATV-uri.
Fiti sigur ca stiti sa sa operati transmisia ATV-ului dvs.

  • Intotdeauna eliberati acceleratia cand schimbati pentru a preveni ridicarea rotilor din fata

  • Invatati sunetele motorului dvs. astfel incat sa puteti pastra viteza motorului in in cea mai eficienta pozitie.

  • Daca ATV-ul are ambreiaj manual, invatati unde este momentul de decuplare a ambreiajului pentru a preveni oprirea si pentru a permite o  schimbare lina

Franarea

Manualul de utilizare descrie sistemul de franare al ATV-ului Dvs.
Este posibil sa existe comenzi de frana pentru fata si spate sau franele pot fi legate la un system de operare cu o singura comanda. Desigur, tehnica de franare va depinde de sistemul de franare al ATV-ului dvs. si de tipul de teren pe care mergeti. Multe ATV sunt disponibile cu tractiune integrala. Atunci cand este vorba despre tractiune integrala aveti in vedere:

  • Utilizarea doar a franei de fata sau doar a celei de spate, are efectul de a frana atat rotile rotile din fata cat si cele din spate

  • Scaderea brusca a vitezei prin trecerea intr-o treapta inferioara (frana de motor) va afecta atat atat rotile rotile din fata cat si cele din spate

Consultati manualul utilizatorului pentru informatii mai detaliate.

Cateva sfaturi pentru franare sunt:

  • eliberati acceleratia.

  • trecerea la o treapta mai mica de viteza pentru a incetini vehiculul.

  • Utilizati atat franele de pe fata cat si pe cele din spate in mod egal (daca exista).

  • Evitati franarea excesiva in timpul virajelor.

  • Apasati franele usor pe suprafete alunecoase.

  • Atunci cand coborati un deal folositi o treapta mica de viteza si nu apasati frana pentru perioade lungi de timp

Parcarea

Cand parcarti ATV-ul dvs trebuie sa:

  • Opriti ATV-ul. Fixati transmisia in punctul mort sau PARK si puneti frana de mana sau activati  mecanismul de parcare (in cazul in care nu este deja activat prin plasarea transmisiei im  modul PARK) . In cazul in care ATV-ul este echipat cu mecanism de parcare, pemiteti rotilor sa se blocheze.

  • Evitati parcarea pe panta.

Intoarcerea

Analizati intotdeauna manualul utilizatorului pentru tehnica de intoarcere recomanadata pentru ATV-ul dumneavoastra.
Urmatoarea tehnica de baza se aplica in cazul in care ATV –ul este  condus la viteze reduse si moderate.

  • Mutativa greutatea corporala inainte spre interiorul virajului.

  • Cand sunt doua persoane pe ATV, pasagerul trebuie sa isi schime centrul de greutate in oglinda fata de conducator.

  • Rasuciti ghidonul in timp ce va uitati in directia virajului.

Pe masura ce cresteti viteza sau deveniti mai experimentati, mutati-va greutatea corporala mai mult spre interior, pentru a va mentine echilibrul.

Daca ATV-ul dumneavoastra incepe sa se clatine in timp ce intoarceri, aplecati corpului mai mult in interiorul virajului, in timp ce reduceti treptat acceleratia si faceti intoarcerea cat mai larg posibil.

 

 

Copyright © 2009 Atvrom Extrem SRL, J40/15991/2007, C.U.I. RO 22311318, Bucuresti

Protected by Copyscape Plagiarism Checker

MOTOCICLETE, ATV DE VANZARE CAZARE CHEIA ATV SUZUKI


ATV
-ul este un vehicul pentru toate tipurile de teren, informal facandu-se referire la el drept quad bike sau quad. ATV-ul este definit de ANSI (American National Standards Institute) drept un vehicul care merge pe cauciucuri de joasa presiune, cu un scaun 'calarit' de cel care-l conduce, impreuna cu un ghidon pentru controlul directiei. Dupa cum ii spune si numele de ATV, acesta este facut pentru a face fata unei varietati mai largi de terenuri fata de alte vehicule. Desi ATV-ul este un vehicul legal pentru mers pe strada, asta nu se intampla peste tot. ATV-istul sta si conduce aceste vehicule precum o motocicleta avand insa o stabilitate mai mare la viteze reduse, datorita rotilor in plus. Desi in general au tractiune 4x4 sau 2x4 acestea sunt echipate cu 3 sau 4 roti exista si modele cu 6 roti pentru aplicatii specializate. Marimea motoarelor ATV-urilor in prezent la vanzare, variaza intre 49cc si 1000cc. Marcile atv distribuite noi (ATVRom) sunt Linhai, Cectek, Suzuki, Yamaha, Arctic Cat, Bombardier, Polaris, New Force, Kawasaki, TGB si CF Moto. ATVROM distribuie atv-uri, scutere, motociclete si alte accesorii in Bucuresti, Ploiesti, Constanta, Cluj, Brasov, Bacau, Baia Mare, Bistrita, Botosani, Braila, Craoiva, Deva, Focsani, Galati, Iasi, Medgidia, Oradea, Pitesti, Radauti, Satu Mare, Suceava si alte localitati.