ATV
  
PREŢ BOMBÃ ATN 520
00ZILE
00ORE
00MIN.
22SEC.
PRODUSE
PRODUSE
PRODUCATORI
PRODUCATORI
DEALERI
DEALERI

acces dealeri

METRO
REAL
SELGROS
GALERII FOTO
GALERII FOTO
BAZAR
BAZAR
SCUTERE DE VANZARE
MOTOCICLETE DE VANZARE
ATV DE VANZARE
NEWSLETTER
NEWSLETTER
NEWSLETTER
Inscrie-te la newsletter-ul nostru pentru a fi la curent cu ultimele noutati, promotii si evenimente!

 

ACEPTAM SI PLATA ONLINE
Plata online pe ATVROM

atvrom pe twitter
alatura-te noua pe facebook


Saleaza pagina si impartatseste



 

Condusul ATV-ului pe dealuri


Urcarea pe dealuri

  • Urcarea inadecvata pe dealuri poate cauza pierderea controlului asupra ETV-ului si chiar rasturnarea acestuia. Intotdeauna urmati procedurile descrise in manualul utilizatorului. Amintiti-va:

  • Unele dealuri sunt prea abrupte pentru abilitatile dumneavoastra. Folositiva bunul simt. In cazul in care dealul de care va apropiati pare prea abrupt, probabil ca este.

  • Unele dealuri sunt doar prea abrupte pentru ATV-ul dvs., indiferent de abilitatile dumneavoastra. 

  • Nu depasiti limita de vizibilitate.; in cazul in care nu se poate vedea ceea ce este pe sau peste creasta unui deal, incetiniti pana cand veti avea o vedere clara.

  • Cheia de a fi un pilot bun deal este de a va mentine greutatea dvs. in fata, in orice moment.

Atunci cand va apropiati de o urcare, ar trebui sa:

  • va pastrati picioarele ferm pe scarite.

  • schimbati intr-o treapta mai scazute si accelerati inainte de inceperea dealului pentru a mentine dinamica.

  • Cand va apropiati de urcarea unui deal, inaintati in scauun si aplecativa inainte sau ridicati-va din scaun is pozitionati-va stunchiul deasupra rotilor din fata

  • Cand sunt doua personae pe ATV, pasagerul trebuie sa isi schime centrul de greutate in oglinda fata de conducator.

Pe masura ce urcati, ar putea fi necesar sa schimbati intr-o viteza mai mica pentru a preveni oprirea motorului.  Pentru a schimba intro-o viteza mai mica pe un deal, amintiti-va:

  • Pastrati greutatea corporala in fata pe masura ce va pregatiti sa schimbati viteza. Pentru dealuri mai abrupte, aplecati-va in fata cat mai mult posibil.

  • Schimbati rapid in timp ce eliberati pedala de acceleratie; Acest lucru preveni ridicarea rotilor din fata.

Daca nu aveti suficienta putere pentru a ajunge in varful dealului, dar mai aveti inca avant si suficient spatiu pentru a intoarce in conditii de siguranta:

  • Pastrati greutatea in fata.

  • Faceti o intoarcere in U inainte de a pierde viteza.

  • Se procedeaza la o coborare intr-o viteza mai mica, pastrand greutatea dumneavoastra spre varful dealului.

Daca sunteti in urcare si pierdti avantul:

  • Pastrati greutatea inspre varful dealului si activati franele pentru a va opri. Nu permiteti ATV-ului sa ruleze inapoi.

  • Activati frana de mana pastrand in acelasi timp greutatea spre varful dealului.

  • Coborati pe partea orientata spre deal sau pe oricare parte. In cazul in care ATV-ul este este orientat cu fata catre varful dealului si urmati procedurile descrise in manualul utilizatorului.

Nu incercati sa mergeti cu spatele in josul unui deal.Daca incepe sa ruleze cu spatele, nu aplicati frana de spate brusc. Folosind doar frana de spate sau brusc ATV-ul se poate rostogoli pe spate.
Daca incepe sa ruleze cu spatele urmati acesti pasi:

  • Pastrati greutatea spre varful dealului si folositi frana pe fata. Daca ATV-ul dvs. Are franele conectate sau are tractiune integrala urmariti procedurile descrise in manualul utilizatorului.

  • Cand ati oprit complet, activati frana de spate. Apoi, trageti frana de mana si Coborati pe partea orientata spre deal. In cazul in care ATV-ul este este orientat cu fata catre varful dealului si urmati procedurile descrise in manualul utilizatorului. 

  • Daca ATV-ul continua sa ruleze inapoi, coborati imediat pe partea orientata spre deal.

 

Coborarea dealurilor

Cercetati intotdeauna cu atentie terenul inainte de porni in jos pe orice deal. Alege o cale 
cat mai dreapta posibil, cu un minim de obstacole. Mutati-va greutatea spre spate si folositi o treapta de viteza inferioara. Urmati procedurile descrise in manualul de utilizare pentru tehnici speciale de franare in coborarea dealurilor.
Atunci cand coborati, amintiti-va sa:

  • Mutati-va greutatea spre spate (varful dealului)

  • Pastrati o viteza mica.

  • franati gradual

  • Folositi o treapta de viteza inferioara

  • Uitati-va inainte.

  • Cand sunt doua personae pe ATV, pasagerul trebuie sa isi schime centrul de greutate in oglinda fata de conducator.

 

Traversarea unui versant:

Cand te duci pe un versant, mai degraba decat doar urcare sau coborare se numeste traversare. Cateodata atunci cand un deal este abrupt, este necesara urcarea sau
coborirea acestuia prin traversare.
Traverseaza unei versant necesita atentie suplimentara.Evitati traversarea versantilor cu suprafete excesiv de alunecoase, duse sau moi.
Iata cateva dintre liniile directoare de baza pentru traversare:

  • Pastrati ambele picioare ferm pe scarite.

  • Inclinati-va corpul inspre varful dealului

  • Cand conduceti pe teren moale, poate fi necesar sa indreptati usor rotile din fata inspre deal pentru a mentine ATV-ul dvs. de pe o linie dreapta.

  • Daca ATV-ul dumneavoastra incepe sa se clatine, indreptati rotile din fata catre panta in cazul in care terenul permite acest lucru. In cazul in care terenul nu permite, coborati imediat pe partea dinspre carful dealului.

  • Evitati efectuarea de modificari bruste de acceleratie.

 

Operarea vehiculelor  pe care se afla un pasager.

  • Evitati acest tip de condus atunci cand este posibil.

  • In cazul in care traversarea este inevitabila, urmati procedura descrisa in manualul de utilizare.

  • Nu operati niciodata un vehicul cu doua persoane sus, in jos sau peste dealuri mai abrupte decat ceea ce este recomandat in manualul de utilizare

 

 

 

Copyright © 2009 Atvrom Extrem SRL, J40/15991/2007, C.U.I. RO 22311318, Bucuresti

Protected by Copyscape Plagiarism Checker

MOTOCICLETE, ATV DE VANZARE CAZARE CHEIA ATV SUZUKI


ATV
-ul este un vehicul pentru toate tipurile de teren, informal facandu-se referire la el drept quad bike sau quad. ATV-ul este definit de ANSI (American National Standards Institute) drept un vehicul care merge pe cauciucuri de joasa presiune, cu un scaun 'calarit' de cel care-l conduce, impreuna cu un ghidon pentru controlul directiei. Dupa cum ii spune si numele de ATV, acesta este facut pentru a face fata unei varietati mai largi de terenuri fata de alte vehicule. Desi ATV-ul este un vehicul legal pentru mers pe strada, asta nu se intampla peste tot. ATV-istul sta si conduce aceste vehicule precum o motocicleta avand insa o stabilitate mai mare la viteze reduse, datorita rotilor in plus. Desi in general au tractiune 4x4 sau 2x4 acestea sunt echipate cu 3 sau 4 roti exista si modele cu 6 roti pentru aplicatii specializate. Marimea motoarelor ATV-urilor in prezent la vanzare, variaza intre 49cc si 1000cc. Marcile atv distribuite noi (ATVRom) sunt Linhai, Cectek, Suzuki, Yamaha, Arctic Cat, Bombardier, Polaris, New Force, Kawasaki, TGB si CF Moto. ATVROM distribuie atv-uri, scutere, motociclete si alte accesorii in Bucuresti, Ploiesti, Constanta, Cluj, Brasov, Bacau, Baia Mare, Bistrita, Botosani, Braila, Craoiva, Deva, Focsani, Galati, Iasi, Medgidia, Oradea, Pitesti, Radauti, Satu Mare, Suceava si alte localitati.