ARCTIC CAT
ARCTIC CRUISER 700 '12

Se stie ca atv-urile Arctic Cat sunt printre cele mai performante in acest domeniu si ca este unanim recunoscut faptul ca stabilitatea lor este inegalabila de oricare dintre concurenti.

Cei de la Arctic Cat au acordat o importanta deosebita in faza proiectarii, comfortului si fiabilitatii. Standardele de fabricatie sunt atent monitorizate in fiecare etapa a constructiei, lucru care se reflecta intr-o rata a defectelor aproape de zero.

Arctic Cat dispune de doua tipuri de motoare:H1 si H2. Motorul H1 este cel care a stat la baza consolidarii renumelui Arctic Cat.
El acoperea o gama larga de capacitati:700, 650, 550 si 450. Acest motor a fost proiectat si dezvoltat in St. Cloud, cu scopul de a livra maxima putere si performanta.

S-a avut ca principal obiectiv obtinerea unei puteri liniare fara momente ‘’moarte’’ si asta nu se putea intampla decat in cazul in care arderea combustibilului era totala.


Motorul H1 a fost urmat de incredibilul H2. Constructia era identica, dar marea deosebire era capacitatea nemaiintalnita in aceasta industrie: 951cc. Dispune de 2 cilindrii dispusi la 90 de grade si o singura axa cu came. Puterea, cuplul foarte mare si acceleratia, fac din acest motor unul de care trebuie sa tina cont oricare producator de atv-uri.

Ca performantele motoarelor sa fie puse cat mai bine in valoare, trebuia ca si cutia de viteze sa fie una de top. Astfel s-a apelat la transmisia Duramatic. S-a cautat ca transmisia sa aiba o perioada de viata cat mai lunga si fara sa necesite o ingrijire extrem de atenta.
Ea dispune de un ambreiaj centrifugal foarte calitativ si o curea de transmisie extrem de rezistenta.
Transmisia Duramatic permite o frana de motor eficienta in orice conditii, in timp dovedindu-si din plin fiabilitatea.

Arctic Cat are ceva care-l deosebeste de majoritatea concurentilor: Start In Gear. Mai exact, atv-ul se poate porni intr-o treapta de viteza, fara a mai fi nevoie de mutarea schimbatorului intr-o pozitie neutra.
Arctic Cat foloseste ca sistem de alimentare EFI.

Injectia electronica nu tine cont de temperatura sau conditiile climatice, si-si face treaba de fiecare data cu bine.
Totodata sistemul are grija ca volumul utilizat de combustibil sa fie cat mai mic.
Ultimul lucru care trebuie sa-l nelinisteasca pe utilizator este lipsa de combustibil.
De aceea Arctic Cat foloseste rezervoare de mari capacitati, oferind posibilitatea efectuarii de calatorii foarte lungi.

Saua a fost in asa fel proiectata, incat sa ofere tot comfortul necesar utilizatorului.
De aceea ea se afla la o inaltime mai mica decat a altor modele concurente, coborand astfel centrul de greutate si dand posibilitatea de a ‘’simtii’’ mult mai bine atv-ul.


Suspensia Arcti Cat este una deosebita. Este singura care este cu adevarat independenta, fara a mai utiliza bara stabilizatoare. In acest mod contactul cu solul este permanent si senzatia de siguranta este prezenta in orice situatie.
De remarcat este faptul ca Arctic Cat foloseste o suspensie fara intretinere, ‘’zero maintenance’’.
Astfel nu va mai fi nevoie sa gresati anumite componente si sa acordati atentie intretinerii suspensiei.
Amortizoarele prezinta trei trepte de reglaj: soft, medium si stiff. Ele se regleaza in functie de stilul de condus si de conditiile de utilizare. Astfel se permite transportarea unor greutati considerabile in conditii vitrege, cu maximum de control.


Design-ul instrumentelor de bord este unul foarte modern. Datele afisate digital si multitudinea de informatii oferite, fac condusul o mare placere, dublata de senzatia de siguranta.

Arctic Cat se mai poate mandrii cu brevetarea sistemului SpeedRack. Acesta permite utlizatorului montarea diverselor accesorii fara a mai fi nevoie de apelarea la scule si unelte.
Totul se face manual si extrem de rapid. Totodata Arcti Cat pune la dispozitia clientilor sai o gama variata de unelte si acesorii, special destinate agriculturii si folosirii in scopuri productive.